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落實(shí)稅收法定原則的意義及時(shí)間表 調(diào)稅倒逼消費(fèi)稅立法

來源:參考消息網(wǎng) 2015-03-04 15:19 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

  2015年兩會(huì),稅收法定再度成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)議題之一。事實(shí)上,自十八屆三中全會(huì)將“落實(shí)稅收法定”作為財(cái)稅改革的目標(biāo)之一以來,國內(nèi)對于稅收法定的呼聲就從未停止。什么是稅收法定?為什么稅收一定要法定?我國的現(xiàn)行的稅收難道不是法定的么?

落實(shí)稅收法定原則的意義及時(shí)間表 調(diào)稅倒逼消費(fèi)稅立法

落實(shí)稅收法定原則的意義及時(shí)間表 調(diào)稅倒逼消費(fèi)稅立法


外媒質(zhì)疑中國成品油“加稅沒商量” 凸顯稅收法定不足

  外媒稱,國際原油價(jià)格從2014年中至今重挫六成,而中國成品油價(jià)同期跌幅卻不足三成,究其原因,兩個(gè)月內(nèi)三次上調(diào)成品油消費(fèi)稅抵減了部分油價(jià)跌幅。盡管“加稅沒商量”的做法從中國目前規(guī)章看并無違規(guī),但另一方面也凸顯中國在稅收法定性方面的不足。

  據(jù)路透社1月14日報(bào)道,尤其是在中國經(jīng)濟(jì)下行壓力仍大,財(cái)政收支矛盾有所加劇的背景下,趁國際油價(jià)暴跌如此頻密地增加成品油消費(fèi)稅,也在一定程度上抵消了此前政府出臺(tái)一系列減稅舉措的美譽(yù)。

資料圖片:成品油消費(fèi)稅三連調(diào)
資料圖片:成品油消費(fèi)稅三連調(diào)

  報(bào)道稱,所謂稅收法定原則,是指由立法者決定全部稅收問題的稅法基本原則,即如果沒有相應(yīng)法律作前提,國家則不能征稅,公民也沒有納稅的義務(wù)。稅收主體必須依且僅依法律的規(guī)定征稅,納稅主體必須依且僅依法律的規(guī)定納稅,稅收法定原則是稅法中一項(xiàng)十分重要的基本原則。

  德意志銀行稍早預(yù)計(jì),2015年中國財(cái)政收入同比增幅可能僅有1%,為1981年以來最低;地方政府收入則料下降2%,為1994年以來首次下滑,其中占地方政府收入逾三分之一的土地出讓金收入或下降20%。

  中國13日起將汽、柴油供應(yīng)價(jià)格每噸分別降低180元人民幣和230元,自2014年下半年以來連續(xù)第11次下調(diào)成品油價(jià),不過同時(shí)受連續(xù)第三個(gè)月上調(diào)成品油消費(fèi)稅影響,此次汽、柴油價(jià)格每噸分別少降215元和150元。

  財(cái)政部此前曾分別在2014年11月29日和12月13日兩次上調(diào)汽柴油消費(fèi)稅,從而導(dǎo)致前者油價(jià)未作調(diào)整,而后者油價(jià)每噸分別少降500元和240元。

  根據(jù)一位稅收專家的初步測算,假設(shè)按汽油每升6元的平均價(jià)格計(jì)算,其中包括14.53%的增值稅,稅額大約0.87元,還包括1.52元的成品油消費(fèi)稅,兩者合計(jì)2.39元,加之稅收附加費(fèi)用,稅收占油價(jià)比例超過40%。

  從中國現(xiàn)行的法律法規(guī)看,因有全國人大的授權(quán),調(diào)整成品油消費(fèi)稅的權(quán)限在國務(wù)院,同時(shí)現(xiàn)行消費(fèi)稅暫行條例明確規(guī)定,“消費(fèi)稅稅目、稅率的調(diào)整,由國務(wù)院決定”,均顯示中國連續(xù)上調(diào)成品油消費(fèi)稅有其合法性。

  而財(cái)政部門給出的成品油消費(fèi)稅上漲理由也很充分:為促進(jìn)環(huán)境治理和節(jié)能減排。且中國目前只針對煙、酒、成品油、化妝品等14大類商品征收消費(fèi)稅,消費(fèi)稅納稅范圍有限,也意味著稅負(fù)受眾面有限。

  報(bào)道稱,這些似乎都為成品油消費(fèi)稅的連續(xù)上調(diào)提供了充足的理由,但是否就意味著“加稅沒商量”完全合理合法呢?恐怕也不盡然。

  縱觀過往,中國每一次涉及到要調(diào)整某種稅收稅率的時(shí)候,往往會(huì)引發(fā)一波聲勢浩大的討論,無論是此前受眾面并不大的車船稅優(yōu)惠稅率調(diào)整,到底是1.8還是1.6排量的汽車可以享受優(yōu)惠稅率的大討論,抑或沸沸揚(yáng)揚(yáng)的個(gè)人所得稅起征點(diǎn)的熱議。

  盡管每一次對稅收的熱議都是一場全民稅法普及的良機(jī),但也屢屢引發(fā)民眾對中國稅負(fù)到底是高是低以及中國稅收法定性的疑惑。

  稅收法定原則肇始于英國,現(xiàn)已為當(dāng)今各國所公認(rèn),其基本精神在各國憲法或稅法中都有體現(xiàn)。其具體內(nèi)容包括三個(gè)部分:稅種法定、稅收要素法定、程序法定。中國憲法、稅收征收管理法中都有稅收法定原則的要求,在即將制定的稅收基本法中亦應(yīng)明確規(guī)定。

  而在中國,盡管目前有18個(gè)稅種,但真正通過人大立法的只有三個(gè):企業(yè)所得稅法,個(gè)人所得稅法,以及屬于地方稅種的車船稅法。其他15個(gè)稅種都是一些行政法規(guī)或暫行條例,并沒有上升到法律層面,因而缺乏制約的程序。

  基于此,中國十八屆三中全會(huì)就明確提出稅收法定原則。根據(jù)稅收法定原則,將稅收一項(xiàng)單列出來,明確稅種、納稅人、征稅對象、計(jì)稅依據(jù)、稅率和稅收征收管理等稅收基本制度只能由法律規(guī)定。

  這意味著中國的依法治國必須先完善相關(guān)的法律法規(guī)。這也是中國稅制改革的重要內(nèi)容,即要推動(dòng)現(xiàn)行稅收暫行條例上升為法律,還要加強(qiáng)對新稅種的立法工作等。

  報(bào)道說,而成品油消費(fèi)稅的連續(xù)上調(diào)也招致業(yè)內(nèi)專家的批評。中國稅務(wù)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)第四研究部召集人涂龍力教授就撰文,從經(jīng)濟(jì)和法律兩個(gè)層面對成品油消費(fèi)稅稅率連漲進(jìn)行疏理與思考,并得出結(jié)論稱:“任何一項(xiàng)稅收基本制度的改革與立法,即便經(jīng)濟(jì)層面縱有千萬條理由,如果決策與立法程序違憲,也難以令民眾滿意,因?yàn)檫@違背了科學(xué)立法、民主立法基本原則。”

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