“科斯塔·康科迪亞”號(hào)船長(zhǎng)弗朗切斯科·斯凱蒂諾。資料圖片

　　海都閩南網(wǎng)訊 意大利游輪“科斯塔·康科迪亞”號(hào)船長(zhǎng)弗朗切斯科·斯凱蒂諾近日遭到意大利網(wǎng)民聲討。媒體新近報(bào)道披露，斯凱蒂諾不僅擅改航線取悅他人，還在游輪遭遇事故后早早棄船逃生。網(wǎng)民給斯凱蒂諾取名“膽小船長(zhǎng)”。意大利16日把游輪擱淺事件失蹤人數(shù)更新為29人，認(rèn)定搜救仍有“一絲希望”。

　　定點(diǎn)爆破入艙搜索

　　意大利海岸警衛(wèi)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)馬爾科·布魯斯科16日把擱淺事件失蹤人數(shù)確定為29人，包括4名船員和25名乘客。

　　“科斯塔·康科迪亞”號(hào)13日行至吉利奧島附近觸礁擱淺。當(dāng)?shù)毓賳T先前給出統(tǒng)計(jì)數(shù)字是6人死亡，15人失蹤，大約60人受傷。德國(guó)官員說(shuō)，10名德國(guó)乘客失蹤，沒(méi)有計(jì)入失蹤人數(shù)。

　　另外，失蹤者包括一些美國(guó)、法國(guó)乘客以及多國(guó)船員。

　　布魯斯科說(shuō)，搜尋生還者是“危險(xiǎn)任務(wù)”，但仍有“一絲希望”找到生還者。

　　吉利奧島市長(zhǎng)塞爾吉奧·奧爾泰利說(shuō)，“游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜……(艙內(nèi))空氣可以供人們存活幾天?！?/P>

　　海岸警衛(wèi)隊(duì)潛水組組長(zhǎng)魯?shù)婪颉だ撂├锵蚍ㄐ律缬浾呓榻B船內(nèi)情況：“(游輪)內(nèi)部狀況屬災(zāi)難性，(搜救)非常困難；走廊散落物品，潛水員難以通過(guò)。”

　　搜救人員17日開(kāi)始動(dòng)用定點(diǎn)爆破等手段進(jìn)入船艙搜索。

　　棄船而逃拒返崗位

　　“科斯塔·康科迪亞”號(hào)“黑匣子”部分內(nèi)容16日公布，包括游輪航行路線數(shù)據(jù)和駕駛艙船員對(duì)話內(nèi)容。

　　船長(zhǎng)斯凱蒂諾與港口官員的通話錄音文本顯示，斯凱蒂諾棄船而逃并且“拒絕返回崗位”，沒(méi)有參與指揮乘客和船員疏散。

　　當(dāng)時(shí)，一名港口官員命令船長(zhǎng)：“現(xiàn)在你去船首，上應(yīng)急梯，協(xié)調(diào)疏散……你必須告訴我船上一共多少人，多少乘客，多少兒童、婦女，每一類(lèi)人具體多少。”

　　船長(zhǎng)似乎沒(méi)有執(zhí)行港口官員的命令，遭到質(zhì)問(wèn)：“你在干什么？你是想放棄救援嗎？船長(zhǎng)，這是命令，現(xiàn)在是我指揮?！?/P>

　　一名海岸警衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員提醒他船長(zhǎng)應(yīng)與船同在的傳統(tǒng)，但斯凱蒂諾拒絕返回游輪。

　　一家意大利媒體報(bào)道，斯凱蒂諾招來(lái)一輛出租車(chē)，告訴司機(jī)：“帶我盡可能地遠(yuǎn)離這里?！?/P>

　　斯凱蒂諾14日遭警方逮捕。檢方指認(rèn)斯凱蒂諾謀殺乘客，“故意”偏離航向。

　　調(diào)查人員16日說(shuō)，已開(kāi)始分析游輪的航行路線。海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人菲利波·馬里尼說(shuō)：“船長(zhǎng)明顯低估許多因素，沒(méi)有保持航線?！?/P>

　　儼然生態(tài)定時(shí)炸彈

　　按法新社的說(shuō)法，“科斯塔·康科迪亞”號(hào)擱淺游輪最近處距吉利奧島岸邊不足50米。游輪存有超過(guò)2000噸柴油。冰箱、家具、地毯等一些物品已逐漸漂散至附近海域。

　　環(huán)保人士擔(dān)憂生態(tài)受到破壞，呼吁禁止“科斯塔·康科迪亞”號(hào)之類(lèi)大型船舶進(jìn)入海洋生態(tài)“敏感地帶”。

　　吉利奧島市長(zhǎng)奧爾泰利評(píng)價(jià)，擱淺游輪是一顆“生態(tài)定時(shí)炸彈”。

　　3名參議員要求政府頒布緊急法令，禁止油輪和游輪駛近包括威尼斯瀉湖、海洋保護(hù)區(qū)、小島周邊海域等生態(tài)脆弱區(qū)域。(張遠(yuǎn))