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　　海都網(wǎng)－海峽都市報(bào)訊 鐵道部日前召開鐵路局局長(zhǎng)、黨委書記座談會(huì)，鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)盛光祖稱，要吸取“7·23”事故血的教訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路建設(shè)項(xiàng)目工期，以工程質(zhì)量為核心，尊重工程建設(shè)的客觀規(guī)律，科學(xué)合理地確定工期安排，任何單位和個(gè)人不得隨意壓縮工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。新線工程質(zhì)量和各方面條件必須達(dá)到安全要求。要搞好靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)、工程初驗(yàn)和安全評(píng)估等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所有問題必須在正式開通前整改到位。同時(shí)要確保高鐵運(yùn)營(yíng)絕對(duì)安全，提高高鐵設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)輸組織水平，提高高鐵應(yīng)急處置能力。

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安監(jiān)總局：溫州動(dòng)車事故絕非天災(zāi)

　　昨日，國(guó)家安監(jiān)總局新聞發(fā)言人黃毅表示，目前，國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組正在調(diào)查溫州動(dòng)車事故?，F(xiàn)在可以肯定地講，這不是一場(chǎng)自然災(zāi)害，而是一起特別重大的鐵路交通運(yùn)輸事故，而且鐵路方面也指出，事故當(dāng)中所暴露出來(lái)的安全管理上的漏洞和問題。對(duì)此，事故調(diào)查組將在認(rèn)真調(diào)查的基礎(chǔ)之上，盡快認(rèn)定這起事故的性質(zhì)、原因，給社會(huì)一個(gè)真誠(chéng)的、負(fù)責(zé)任的交代。