【即將回家！神十三即將撤離空間站核心艙】

　　據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務(wù)，將于近日擇機撤離空間站核心艙組合體，返回東風(fēng)著陸場。目前，神舟十三號乘組已做好飛船撤離前的各項準備，東風(fēng)著陸場及工程相關(guān)系統(tǒng)正在開展迎接航天員返回的各項準備。（余建斌、時宗連）

　　神舟十三號返回直播觀看：央視新聞

　　神舟十三號返回時間：近日

　　【期待！神舟十三號預(yù)計繞5圈快速返回，僅需幾個小時 】

　　神舟十三號航天員凱旋倒計時。作為我國目前在軌駐留時間最長的載人飛船，神舟十三號的返回之路將最快據(jù)航天科技集團五院載人飛船回收試驗隊技術(shù)負責(zé)人介紹，神舟十二號的返回歷時一天多，而神舟十三號將首次實施繞地球5圈的快速返回，僅需幾個小時。

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　　【神舟十三號即將回家，將成我國在軌駐留時間最長、返回最快的飛船】

　　神舟十三號即將回家，將成我國在軌駐留時間最長、返回最快的飛船 舉報縮小字體放大字體收藏微博微信分享

　　據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務(wù)，將于近日擇機撤離空間站核心艙組合體，返回東風(fēng)著陸場。

　　在軌工作生活6個月后，3名航天員終于要回到地球家園。值得關(guān)注的是，神舟十三號不僅是我國在軌駐留時間最長的飛船，還將成為返回最快的飛船。

　　此次返回任務(wù)將首次采用“快速返回方案”，將返回時長控制在幾小時內(nèi)。

　　Q1

　　什么是快速返回方案？

　　據(jù)了解，此次神舟十三號將首次采用“快速返回方案”，減少了繞飛圈數(shù)，將航天員返回過程由11圈縮減至5圈，返回時長控制在幾小時內(nèi)。

　　從上一次神舟十二號載人飛船整個返回過程歷時一天多，縮短到神舟十三號的幾個小時，在變軌、飛行動作不減少的前提下，對地面測控人員來說是一種挑戰(zhàn)，對于飛船來說，也是一種挑戰(zhàn)。

　　Q2

　　為什么是東風(fēng)著陸場？

　　神舟十三號載人飛船和神舟十二號載人飛船一樣，在東風(fēng)著陸場著陸。作為執(zhí)行這次返回任務(wù)的著陸場，它有什么特別之處呢？

　　● 僅需一支搜救力量即可滿足各任務(wù)段的搜救任務(wù)需求。

　　東風(fēng)著陸場是依托酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心建設(shè)的，部署一支搜救力量就可在發(fā)射、運行、返回各個任務(wù)段執(zhí)行多樣化搜救任務(wù)，不僅可以搜救飛船回收艙，還可以搜索火箭殘骸和完成航天員應(yīng)急搜救任務(wù)常態(tài)化值守。

　　● 建設(shè)維持費用低，搜救能力強。

　　依托酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的設(shè)施設(shè)備，以規(guī)模有限的專業(yè)搜救力量為主，隨時可組成功能體系完備、專業(yè)門類齊全的搜救隊伍，能更好地統(tǒng)籌利用資源，既可降低著陸場建設(shè)和維持費用，又可保持強大搜救能力。

　　● 可帶動和促進地方經(jīng)濟發(fā)展。

　　東風(fēng)著陸場位于戈壁荒漠，這里人煙稀少、草場和耕地很少，暫無大規(guī)模經(jīng)濟建設(shè)規(guī)劃，著陸場不僅不會影響地方原有的經(jīng)濟建設(shè)，還可通過發(fā)展航天旅游產(chǎn)業(yè)帶動地方經(jīng)濟發(fā)展。

　　根據(jù)此次神舟十三號返回任務(wù)特點，搜救回收分隊在東風(fēng)著陸場東西兩區(qū)共設(shè)置11個搜救分隊，投入了近百臺車輛，5架直升機，1架固定翼飛機，并在著陸場周邊協(xié)調(diào)了相應(yīng)的民間搜救力量，共同守護航天員平安歸航。

　　Q3

　　回家路要經(jīng)歷哪些？

　　程序一：離“站”上“船”，撤離空間站組合體。

　　神舟十三號載人飛船與空間站天和核心艙首先實施分離。分離前，航天員需要關(guān)閉連接天和核心艙與神舟十三號的雙向承壓艙門，正式撤離空間站。進駐神舟十三號飛船后，航天員需要馬上換上出征時穿過的艙內(nèi)壓力服。

　　程序二：在返回艙值守，等待返航。

　　在神舟十三號飛船返回艙內(nèi)，航天員還要進行一些返回前的準備，包括返回狀態(tài)的設(shè)置、在軌指令的發(fā)送等。

　　程序三：進入大氣層前，完成“兩艙”分離。

　　神舟飛船的前段是軌道艙，中段是返回艙，后段是推進艙。在降軌之前，軌道艙和返回艙將首先進行分離。隨后發(fā)動機開機，飛船逐步下降高度，并在進入大氣層之前完成推進艙分離，返回艙進入返回軌道。

　　程序四：進入大氣層，經(jīng)歷高溫震動惡劣環(huán)境考驗。

　　飛船返回艙下降到距地面100公里左右，進入大氣層后，是返回過程中環(huán)境最為惡劣的階段?？諝饷芏仍絹碓酱螅祷嘏撆c空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達上千攝氏度，返回艙周圍被火焰所包圍，艙內(nèi)會出現(xiàn)震動噪聲過載的現(xiàn)象，其間會經(jīng)歷4-6分鐘的“黑障區(qū)”，返回艙此時會和地面失去聯(lián)系，但地面可以通過電掃雷達等方式進行跟蹤。

　　程序五：打開降落傘，穩(wěn)穩(wěn)落地。

　　在距地面10公里左右的高度，返回艙將依次打開引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時，啟動反推發(fā)動機，下降速度降到每秒2米左右，最終使返回艙安全著陸。

　　來源：中國航天報

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　　神舟十三號返回在即，額濟納旗舉行軍地聯(lián)合搜救演練（內(nèi)蒙古日報）

　　4月11日上午，神舟十三號載人飛行任務(wù)返回段軍地聯(lián)合搜救演練在額濟納旗舉行。

　　在阿拉善盟軍地搜救指揮所領(lǐng)導(dǎo)下，在額濟納旗賽漢陶來蘇木成立額濟納旗搜救指揮組，由民警、民兵、機關(guān)干部職工、農(nóng)牧民群眾、醫(yī)護人員、電力和通訊保障人員等組成的11支搜救分隊按照各自職責(zé)、任務(wù)進行演練，全體搜救隊員枕戈待旦、蓄勢待發(fā)，迎接航天員“平安回家”。

　　記者在額濟納旗搜救指揮組看到，指揮組成員正在緊張有序地與各搜救分隊對接聯(lián)絡(luò)，實時掌握各點情況。賽漢陶來蘇木黨委書記王紅英告訴記者，蘇木搜救分隊成立了包括指揮組、點位封控組、群眾疏散組、機動后勤保障組等在內(nèi)的8個工作組，近期完成了軍地聯(lián)合指揮所建立、后勤物資保障、通信設(shè)備使用培訓(xùn)、摩托車搜救分隊人員培訓(xùn)等工作。同時，嚴格按照軍地聯(lián)合指揮所統(tǒng)一部署，嚴守“守、望、搜、報、封”原則，開展了人員疏散、對空觀察、搜尋上報、警戒封控等工作，圓滿完成了此次演練目標任務(wù)。

　　據(jù)了解，神舟十三號飛行乘組4月中旬完成全部任務(wù)準備返航，將在額濟納東風(fēng)著陸場著陸。東風(fēng)著陸場總面積約13000平方公里，分東、西兩個區(qū)域。西區(qū)主要以戈壁地形為主，有利于搜救車輛通行；東區(qū)地形較為復(fù)雜，主要地形特征有軟戈壁、梭梭林、鹽堿地、草湖等。著陸場具有地域遼闊、人煙稀少的特點，平坦的地勢利于直升機快速搜索與降落，能夠?qū)崿F(xiàn)“艙落人到”。

　　參加此次演練的額濟納旗基干民兵張海杰說：“我將認真履行民兵的職責(zé)和使命，圓滿完成此次回收保障任務(wù)，為祖國航天事業(yè)貢獻自己的力量。”