中新網(wǎng)南昌11月18日電 11月18日，中國(guó)通航民營(yíng)企業(yè)冠一通用飛機(jī)有限公司自主研制的單發(fā)四座固定翼飛機(jī)型號(hào)GA20取證試飛機(jī)在江西南昌順利總裝下線，將承擔(dān)該型號(hào)取證試飛的關(guān)鍵任務(wù)，計(jì)劃于今年年底完成首飛。

　　記者當(dāng)日從江西冠一通用飛機(jī)公司獲悉，與首架科研試飛機(jī)不同的是，此次下線的取證試飛機(jī)是在民航局江西適航審定中心的全程監(jiān)督審批下完成的，包括符合性文件審查、工藝規(guī)范審批及各項(xiàng)制造符合性檢查等，在完成后續(xù)試飛任務(wù)后，GA20型號(hào)的適航取證工作也將基本完成。

　　據(jù)介紹，冠一通飛作為專注于通用飛機(jī)自主研制的民營(yíng)企業(yè)，擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并掌握CCAR-23部正常類整機(jī)自主研制核心技術(shù)，GA20機(jī)型從研發(fā)之初，始終堅(jiān)持全流程自主研制，摒棄了仿制或引進(jìn)國(guó)外機(jī)型的便捷路線，牢牢掌握研發(fā)核心技術(shù)，科研試飛機(jī)于2018年成功首飛，并已完成了121次科研試飛任務(wù)。

　　近一年以來，GA20型號(hào)適航取證關(guān)鍵階段的工作全線展開，4架取證飛機(jī)的生產(chǎn)制造、適航基礎(chǔ)的建立、適航文件的審批及適航審查程序等逐項(xiàng)執(zhí)行，目前項(xiàng)目已完成了上萬個(gè)零件的加工制造，十多個(gè)大部件的裝配，各主系統(tǒng)的集成及全機(jī)總裝。

　　值得一提的是，冠一通飛采用“全球供應(yīng)、本土優(yōu)先”的供應(yīng)鏈管理理念，GA20飛機(jī)的主要供應(yīng)商來自全球6個(gè)國(guó)家，但國(guó)內(nèi)供應(yīng)商占比達(dá)到70%，遍布于全國(guó)16個(gè)省市22個(gè)城市。

　　根據(jù)冠一通飛計(jì)劃，取證飛機(jī)將于今年年底完成首飛，并將持續(xù)5個(gè)多月約百架次的試飛任務(wù)，從而完成型號(hào)取證所需的30余個(gè)試飛科目。

　　冠一通飛董事長(zhǎng)朱頌華表示，自主研發(fā)一款新飛機(jī)是一個(gè)艱難和極富挑戰(zhàn)的過程。目前，公司已經(jīng)走通了一個(gè)機(jī)型從概念設(shè)計(jì)到研發(fā)制造的全過程，取證試飛機(jī)的成功下線讓他們更加充滿信心，他們將堅(jiān)定地把掌握核心技術(shù)擁有自主品牌的道路走下去。

　　GA20飛機(jī)是一款單發(fā)四座固定翼通用飛機(jī)，由中國(guó)民企冠一通用飛機(jī)有限公司自主研發(fā)，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以中國(guó)(CAAC)、美國(guó)(FAA)、歐洲(EASA)三大國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)作為型號(hào)最低設(shè)計(jì)要求而研制的全新機(jī)型，可廣泛應(yīng)用于飛行培訓(xùn)、私人飛行、觀光旅游等各種不同領(lǐng)域。(記者 劉占昆)