西安回應(yīng)執(zhí)法部門水灌工地：已召集涉事相關(guān)單位召開協(xié)調(diào)會

　　西安繞城高速公路是陜西“米”字型公路主骨架的樞紐路段，建成通車后，使得陜西境內(nèi)多條高速和國省干道在西安實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)。

　　10月26日，因為正在施工的西安市南三環(huán)污水工程緊鄰西安繞城高速公路，屬于高速公路的建設(shè)控制區(qū)，且在未取得高速公路管理部門的許可審批、未進(jìn)行安全評估下，強(qiáng)行施工。路政執(zhí)法部門在多次阻攔、約談以及下發(fā)《責(zé)令改正通知書》無果后，調(diào)集三輛灑水車，在高速上，向正在施工的工地基坑澆水5個小時，此事一出，備受關(guān)注。

　　據(jù)了解，西安市南三環(huán)污水工程建設(shè)單位為西安城投建設(shè)有限公司，施工單位為西安市政道橋建設(shè)有限公司。記者來到事發(fā)地，工地一名負(fù)責(zé)人告訴記者，西安市南三環(huán)污水工程是西安市的民生工程，事發(fā)后，因為被水澆灌的基坑，緊鄰西安市三環(huán)和繞城高速，且過往車流量較大，他們擔(dān)心，基坑內(nèi)滲掉的水，會對三環(huán)安全通行有影響，一旦發(fā)生塌陷，后果不堪設(shè)想。為此，他們事發(fā)后積極排水。記者在現(xiàn)場看到，目前基坑內(nèi)積水已所剩無幾。針對該工程是否具備審批和施工手續(xù)，西安城投建設(shè)有限公司表示，相關(guān)業(yè)務(wù)部門目前還正在調(diào)查。

　　針對水灌工地基坑一事，西安繞城分公司路政部門負(fù)責(zé)人表示，因為事發(fā)工地緊鄰西安繞城高速，屬于西安繞城高速的林帶，是他們的建設(shè)控制區(qū)，按照我國《公路安全保護(hù)條例》第27、28條規(guī)定，在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請，并向公路管理機(jī)構(gòu)提交保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評價報告。此外，西安繞城高速正在考慮擴(kuò)建，需要在已建成的繞城高速兩側(cè)打墩柱加高架，而涉事工地的污水管道恰好在墩柱位置，存在沖突。從今年9月10日施工至今，因為施工方未向西安繞城分公司路政部門提出許可審批，也未進(jìn)行安全評估。路政執(zhí)法部門在多次阻攔、約談以及下發(fā)《責(zé)令改正通知書》無果后，為保護(hù)公路路權(quán)，不得已出此下策，調(diào)集灑水車，在高速上，向工地基坑澆水。

　　針對此事，西安市住建局召集涉事相關(guān)單位召開協(xié)調(diào)會，確定西安市南三環(huán)污水工程停工，交由兩家單位設(shè)計院對接，合理滿足污水工程和繞城高速擴(kuò)建工程建設(shè)需求，避開繞城高速改擴(kuò)建后墩柱的位置，避免二次開挖。(總臺央視記者 吳成軒 白龍飛)