11日，我國最大的漁政206船入列

日本拍攝到的海監(jiān)137船

海監(jiān)50船是中國最先進(jìn)的海監(jiān)船

　　閩南網(wǎng)12月14日訊 中國海監(jiān)飛機(jī)昨日與中國海監(jiān)50、46、66、137船編隊(duì)會合，首次對我釣魚島開展?？樟Ⅲw巡航。據(jù)了解，海監(jiān)50是中國海監(jiān)目前綜合能力最強(qiáng)、噸位最大、科技含量最高的旗艦船，去年底才首航；而3000噸級的海監(jiān)137船今年11月才入列中國海監(jiān)東?？傟?duì)。另據(jù)日本媒體報(bào)道，中國最大漁政執(zhí)法船漁政206船，12日也首次現(xiàn)身釣魚島附近海域。漁政206船11日剛?cè)肓兄袊鴿O政東?？傟?duì)。

最大漁政206船5800噸級

　　日本媒體報(bào)道說，經(jīng)過日本海上保安廳巡邏機(jī)確認(rèn)，11日剛剛服役的中國漁政206船于當(dāng)天上午10點(diǎn)20分左右，在釣魚島黃尾嶼附近海域巡航。這是中國現(xiàn)役最大漁政執(zhí)法船首次現(xiàn)身釣魚島海域。

　　據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，11日，5800噸級中國漁政206船入列及首航儀式在上海舉行。當(dāng)日，漁政206船首航赴東海海域執(zhí)行護(hù)漁巡航任務(wù)。報(bào)道說，中國漁政206船是我國目前噸位最大、性能最先進(jìn)的大型漁政船之一。該漁政船的入列，將進(jìn)一步提升中國漁政專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)巡航和護(hù)漁維權(quán)執(zhí)法能力，對有效保護(hù)漁民合法權(quán)益和生命財(cái)產(chǎn)安全、維持海洋正常漁業(yè)生產(chǎn)秩序、維護(hù)國家海洋權(quán)益具有重要意義。漁政206船巡航航速15節(jié)，最大設(shè)計(jì)航速18節(jié)，續(xù)航力15000海里，自給力60晝夜。

　　據(jù)了解，漁政206船前身是海軍“李四光”號測量船，為了改變當(dāng)前我漁政船數(shù)量偏少、噸位偏小、性能不足的現(xiàn)狀，切實(shí)保障海上護(hù)漁維權(quán)任務(wù)的順利開展，我國將退役的第一代871“李四光”號測量船編入漁政，繼續(xù)發(fā)揮余熱。

最強(qiáng)海監(jiān)50能抗12級臺風(fēng)

　　據(jù)報(bào)道，中國海監(jiān)50船是一艘集巡航執(zhí)法與海洋調(diào)查為一體的4000噸級海監(jiān)船，是中國綜合能力最強(qiáng)、設(shè)備設(shè)施最先進(jìn)的多功能大型中遠(yuǎn)程海洋監(jiān)察船，為中國海監(jiān)旗艦船海監(jiān)83船的姊妹船。2011年12月，海監(jiān)50船正式履行海洋巡航維權(quán)執(zhí)法職責(zé)。

　　海監(jiān)50船型長98米，型寬15.2米，型深7.8米。該船在海監(jiān)83船的基礎(chǔ)上對一些重要設(shè)備進(jìn)行了升級改造，對艙室布置作了優(yōu)化調(diào)整。其最大航速18節(jié)，續(xù)航力大于10000海里，自持力60天。船上配有先進(jìn)的可控被動式減搖水艙系統(tǒng)，能抗12級臺風(fēng)，并搭載了直-9A型直升機(jī)、衛(wèi)星動力控位設(shè)備、衛(wèi)星通訊導(dǎo)航設(shè)備以及先進(jìn)的海洋巡航、調(diào)查、取證設(shè)備。

最快海監(jiān)66航速大于20節(jié)

　　據(jù)日本媒體報(bào)道，中國海監(jiān)137船12日下午也曾進(jìn)入釣魚島12海里海域巡航。日本巡邏船發(fā)出“警告”后，海監(jiān)137船用無線電反駁稱，“釣魚島周圍12海里海域?yàn)橹袊I(lǐng)海?！?/P>

　　相比海監(jiān)50船的4000噸，海監(jiān)137船3000噸的排水量也是重量級的。據(jù)悉，海監(jiān)137船11月14日才入列中國海監(jiān)東?？傟?duì)，并赴我國東海海域執(zhí)行定期維權(quán)巡航任務(wù)。據(jù)中新網(wǎng)當(dāng)時(shí)報(bào)道，為適應(yīng)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期海監(jiān)維權(quán)巡航執(zhí)法工作的需要，近期還將有數(shù)艘船舶相繼入列中國海監(jiān)執(zhí)法船序列。海監(jiān)137船前身為中國海軍東海艦隊(duì)“東拖830”遠(yuǎn)洋拖輪，估計(jì)最大航速低于20節(jié)。

　　據(jù)悉，參加巡航釣魚島海域的海監(jiān)46船和海監(jiān)66船都是1000噸級的海監(jiān)船。海監(jiān)46船的特點(diǎn)是專門配備了航速超過28節(jié)的高速執(zhí)法艇，在海上具有快速的反應(yīng)能力。海監(jiān)66船的特點(diǎn)是速度快，最大航速大于20節(jié)（1節(jié)就是每小時(shí)1海里），而海監(jiān)46船的最大航速僅16節(jié)。海監(jiān)66船是我國第二期新造海監(jiān)船中速度最快的船之一，適航無限航區(qū)。（新華 中新 本網(wǎng)綜合）

觀察

我編隊(duì)搭配得當(dāng)不怕撞取證也快

　　從上面的介紹可以看出，正在釣魚島巡航的4艘中國海監(jiān)船搭配得當(dāng)。海監(jiān)50船、海監(jiān)137船和漁政206船噸位大，不懼日艦撞擊，在與日艦發(fā)生沖突時(shí)會占據(jù)優(yōu)勢；且續(xù)航力大、自持力久，可以長時(shí)間在釣魚島巡航。另外，海監(jiān)50船搭載了直-9A直升機(jī)，更便于調(diào)查、取證。海監(jiān)46船搭載的高速執(zhí)法艇可以靠近一些淺水海域執(zhí)法。海監(jiān)66船是這5艘船中航速最快的一艘，可在最短時(shí)間內(nèi)趕到出事海域。而此前就有中國海監(jiān)船航速低，與日本巡邏船對抗會吃虧的報(bào)道。（本網(wǎng)綜合）