新華社北京12月31日電 從嫦娥四號(hào)實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器首次月球背面軟著陸，到長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星……2019年，中國(guó)人探索太空的腳步更加輕快。回望即將過(guò)去的一年，中國(guó)航天有哪些令人難忘的瞬間？在31日由中國(guó)航天報(bào)社和中國(guó)空間技術(shù)研究院聯(lián)合航天領(lǐng)域院士專家評(píng)選出的“空間杯”中國(guó)航天十大新聞中，不難感受到2019年中國(guó)航天帶來(lái)的收獲、喜悅和感動(dòng)。

　　嫦娥落月、長(zhǎng)五飛天：重大航天工程成績(jī)喜人

　　2019年1月3日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功著陸在月球背面艾特肯盆地馮·卡門(mén)撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū)，并通過(guò)“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。

　　此次任務(wù)實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次月背軟著陸和巡視勘察，首次月背與地球的中繼通信，開(kāi)啟了人類月球探測(cè)新篇章。嫦娥四號(hào)探測(cè)器月背軟著陸近一年來(lái)取得了多項(xiàng)重大成果，玉兔二號(hào)月球車更成為人類在月面工作時(shí)間最長(zhǎng)的月球車。

　　2019年12月27日，長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，將我國(guó)東方紅五號(hào)新一代大型衛(wèi)星平臺(tái)的首顆試驗(yàn)衛(wèi)星實(shí)踐二十號(hào)送入預(yù)定軌道。這是長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的第三次飛行，從失敗到成功，中國(guó)航天打贏了“翻身仗”。

　　未來(lái)，長(zhǎng)征五號(hào)火箭將執(zhí)行我國(guó)月球取樣返回、火星探測(cè)等重大航天工程任務(wù)。實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星將驗(yàn)證東方紅五號(hào)新一代大型衛(wèi)星平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)，并實(shí)施多項(xiàng)新技術(shù)驗(yàn)證工作。

　　“北斗組網(wǎng)、高分明眸”，一系列重大工程的進(jìn)展也成為2019中國(guó)航天的高光時(shí)刻。

　　2019年12月16日，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，將我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第52、53顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。至此，北斗三號(hào)中圓地球軌道(MEO)衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，標(biāo)志著北斗三號(hào)全球系統(tǒng)核心星座部署完成，為實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2019年11月3日，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)重大專項(xiàng)高分七號(hào)衛(wèi)星。高分七號(hào)衛(wèi)星突破了亞米級(jí)立體測(cè)繪相機(jī)技術(shù)，我國(guó)光學(xué)立體測(cè)繪衛(wèi)星水平再上新臺(tái)階。

　　海上發(fā)射、半天兩發(fā)：進(jìn)入空間能力和水平大幅提升

　　碧波萬(wàn)頃騰長(zhǎng)龍，一箭七星海上來(lái)。2019年6月5日，我國(guó)在黃海海域用長(zhǎng)征十一號(hào)海射運(yùn)載火箭，將技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星捕風(fēng)一號(hào)A、B星及五顆商業(yè)衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，試驗(yàn)取得成功，這是我國(guó)首次在海上實(shí)施運(yùn)載火箭發(fā)射技術(shù)試驗(yàn)。探索了我國(guó)海上發(fā)射管理模式，驗(yàn)證了海上發(fā)射能力，有利于更好地滿足不同傾角衛(wèi)星發(fā)射需求。

　　一聲驚雷響徹戈壁，一條捷龍騰空而起。2019年8月17日，捷龍一號(hào)遙一火箭在我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，以“一箭三星”方式順利將三顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是捷龍一號(hào)執(zhí)行的首次飛行任務(wù)，中國(guó)火箭“龍”系列橫空出世，為中國(guó)商業(yè)航天的國(guó)家隊(duì)開(kāi)辟了新天地。

　　同時(shí)，有“快響之舟”美譽(yù)的快舟運(yùn)載火箭，也在不斷刷新中國(guó)航天的紀(jì)錄。

　　2019年12月7日的6個(gè)小時(shí)內(nèi)，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心先后發(fā)射兩枚快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭。10時(shí)55分，快舟一號(hào)甲火箭成功將“吉林一號(hào)”高分02B衛(wèi)星發(fā)射升空。16時(shí)52分，又一枚快舟一號(hào)甲火箭采用“一箭六星”的方式發(fā)射升空。在同一發(fā)射場(chǎng)6小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行兩次航天發(fā)射，創(chuàng)下了中國(guó)航天新紀(jì)錄，也打破了同一發(fā)射場(chǎng)和同一型號(hào)火箭發(fā)射時(shí)間間隔最短紀(jì)錄。今年，快舟火箭共進(jìn)行了5次發(fā)射均獲成功。

　　2019年，中國(guó)航天發(fā)射次數(shù)達(dá)到34次，繼2018年之后再次獨(dú)占世界第一，標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入空間能力和水平大幅提升，為我國(guó)加快推進(jìn)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“雙曲線一號(hào)”火箭成功發(fā)射 民營(yíng)航天實(shí)現(xiàn)突破

　　商業(yè)航天的探索在全世界范圍內(nèi)都是一項(xiàng)高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)、高投入的事業(yè)。我國(guó)民營(yíng)航天企業(yè)起步較晚，但發(fā)展勢(shì)頭迅猛。

　　2019年7月25日，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射雙曲線一號(hào)運(yùn)載火箭，將氣球衛(wèi)星和BP-1B衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，此次發(fā)射成功入軌標(biāo)志著中國(guó)民營(yíng)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)了零的突破。

　　雙曲線一號(hào)遙一運(yùn)載火箭由北京星際榮耀空間科技有限公司研制，采用三固一液的四級(jí)串聯(lián)構(gòu)型，是目前我國(guó)民營(yíng)航天起飛規(guī)模最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭。

　　航天發(fā)展，動(dòng)力先行。2019年5月17日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)——“天鵲”(TQ-12)試車成功。試驗(yàn)過(guò)程中，該發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)平穩(wěn)迅速，工作參數(shù)穩(wěn)定正常，各項(xiàng)性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　“天鵲”發(fā)動(dòng)機(jī)由藍(lán)箭航天自主研發(fā)，是世界上第三型大推力液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，也是我國(guó)目前推力最大的雙低溫液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)試車的成功，意味著中國(guó)民營(yíng)航天力量首次掌握了百噸級(jí)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)并具備發(fā)動(dòng)機(jī)研制所需的保障能力。

　　太空探索無(wú)止境，偉大夢(mèng)想不止步。展望未來(lái)，中國(guó)航天必將在浩瀚星海寫(xiě)下更多更輝煌的新篇章。(記者胡喆)