木頭撐起水泥橋墩 河南“橋堅(jiān)強(qiáng)”挺了74年
水泥橋墩底下是木頭
閩南網(wǎng)12月8日訊 前日，網(wǎng)友發(fā)微博說，“河南羅山縣有一座公路橋，現(xiàn)在河流干涸了，奇跡出現(xiàn)了，鋼筋混凝土制的公路橋，竟靠木頭支撐。”該微博附帶的圖片顯示，一座高高的混凝土大橋，橋墩眾多，但其中入水的至少有兩個(gè)橋墩均由許多木樁支撐。在評(píng)論中，很多網(wǎng)友指責(zé)建橋方偷工減料，堪稱“奇跡”，也有網(wǎng)友稱其為“橋堅(jiān)強(qiáng)”。
前晚，羅山縣委宣傳部駱副部長(zhǎng)表示，經(jīng)多方了解，確認(rèn)網(wǎng)友所曝大橋系該縣境內(nèi)的老312國(guó)道浉河橋，抗戰(zhàn)時(shí)期由日本人建造。“這應(yīng)該是舊時(shí)的施工工藝，不能完全用現(xiàn)代的施工工藝去衡量。”
此外，信陽(yáng)市公路部門也對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，確認(rèn)該橋位于羅山縣與平橋區(qū)交界處的浉河上，始建于1938年，至今已74年，1979年312國(guó)道改道后已棄用33年。
新浪認(rèn)證為學(xué)苑出版社編輯的劉豐說：“這個(gè)用木樁做基礎(chǔ)不稀奇。我責(zé)編的《錢塘江建橋回憶》（茅以升著）中，由我國(guó)自行設(shè)計(jì)和主持施工的首座現(xiàn)代橋梁錢塘江大橋就是用木樁，這橋現(xiàn)在還用得好好的。”（大河報(bào) 南都）
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