中新網(wǎng)蘭州7月6日電 (記者 馮志軍)蘭州鐵路局6日召開(kāi)寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)新聞發(fā)布會(huì)稱，寶蘭高鐵(陜西寶雞至甘肅蘭州)將定于9日正式通車運(yùn)營(yíng)，它打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，使甘、青、新三省區(qū)融入“四縱四橫”全國(guó)路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)了與中東部地區(qū)的大貫通、大貫聯(lián)。

　　鐵路部門(mén)將于7月6日16時(shí)開(kāi)始發(fā)售寶蘭高鐵相關(guān)列車車票。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，共開(kāi)行動(dòng)車組列車43對(duì)，其中，“G”字頭動(dòng)車組列車12對(duì)(開(kāi)行方向?yàn)楸本⑸虾?、杭州、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、徐州、鄭州、濟(jì)南方向)，“D”字頭動(dòng)車組列車31對(duì)(開(kāi)行方向主要為太原、西安、天水方向)。

　　蘭州至北京運(yùn)行時(shí)間9小時(shí)，二等座票價(jià)690元；蘭州至廣州運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)21分，二等座票價(jià)990.5元；蘭州至上海運(yùn)行時(shí)間10小時(shí)32分，二等座票價(jià)844元；蘭州至長(zhǎng)沙運(yùn)行時(shí)間9小時(shí)47分，二等座票價(jià)765.5元；蘭州至西安平均間隔22分鐘1趟，二等座票價(jià)174.5元；蘭州至天水平均間隔19分鐘1趟，二等座票價(jià)83元。

　　于2012年底開(kāi)工建設(shè)的寶蘭高鐵，正線長(zhǎng)度400.64公里，其中陜西省境內(nèi)45.74公里，甘肅省境內(nèi)354.90公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。線路東起陜西省寶雞市，沿渭河峽谷南進(jìn)入甘肅省天水市，向西北經(jīng)過(guò)秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至蘭州西站。其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，蘭州至寶雞運(yùn)行時(shí)間將由7小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。

　　據(jù)了解，寶蘭高鐵向東可直達(dá)中原及華北、華東地區(qū)，向西連通蘭新高鐵，與青海、新疆聯(lián)通，并通過(guò)蘭州樞紐與包蘭鐵路、蘭渝鐵路銜接，是國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，承擔(dān)西北地區(qū)(新疆、西藏、甘肅、青海)對(duì)外直通客流，兼顧通道沿線大中城市間的城際快速客流。

　　蘭州鐵路局客運(yùn)處總工程師張濤表示，寶蘭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將帶動(dòng)人流、物流、資金流需求的增長(zhǎng)，鐵路作為運(yùn)量最大、運(yùn)行穩(wěn)定性最好的交通工具，也正在發(fā)揮著重要的支撐和保障作用。該局將與多部門(mén)溝通銜接，把寶蘭高鐵打造成脫貧致富線、精品旅游線、經(jīng)濟(jì)效益線。

　　蘭州鐵路局蘭州客運(yùn)段黨委副書(shū)記孟春艷透露，針對(duì)寶蘭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，該局將開(kāi)行多趟品牌列車，將甘肅傳統(tǒng)文化與動(dòng)車組列車相結(jié)合，以“絲綢之路”為主題，突出濃郁的絲路文化和西部文化。同時(shí)，選取絲綢之路沿線重要節(jié)點(diǎn)城市，把列車沿途名城和人文地理作為主要元素融入每一節(jié)車廂，為每一名乘車旅客的旅途增添趣味性。(完)