海都網(wǎng)-海峽都市報(bào)訊 高鐵迅猛發(fā)展帶來五大風(fēng)險(xiǎn)。昨天，嚴(yán)厲打擊京滬高鐵沿線危害鐵路運(yùn)輸安全非法違法行為專項(xiàng)行動(dòng)協(xié)調(diào)會(huì)在京召開。中國(guó)國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室副主任、國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)王德學(xué)發(fā)出如上警告。

　　京滬高鐵即將開通運(yùn)營(yíng)，面對(duì)高鐵的迅猛發(fā)展，王德學(xué)指出高鐵因其技術(shù)新、速度高、難度大，使管理任務(wù)加重，帶來的風(fēng)險(xiǎn)也大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。

　　王德學(xué)分析，這些問題有的涉及鐵路內(nèi)部，有的涉及社會(huì)綜合治理。其中沿線管理風(fēng)險(xiǎn)成為此次打非專項(xiàng)行動(dòng)重點(diǎn)。相關(guān)部門將嚴(yán)打各種危及京滬高鐵的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，全面排查和整治沿線安全隱患，確保京滬高鐵運(yùn)行安全。

技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

　　包括路基沉降、軌道平整性、機(jī)車制動(dòng)性能、信號(hào)控制與通信系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性等都需要一段時(shí)間的實(shí)踐、檢驗(yàn)和完善。

管理風(fēng)險(xiǎn)

　　有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、管理制度、人員素質(zhì)等還需一個(gè)逐步完善提高的過程。

沿線環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

　　高鐵除自身的安全風(fēng)險(xiǎn)外，還涉及到車站、氣象地質(zhì)災(zāi)害、沿線治安和鐵路公路互跨等一系列風(fēng)險(xiǎn)。王德學(xué)特別提到，有些單位和個(gè)人在鐵路安全區(qū)內(nèi)進(jìn)行相關(guān)投資開發(fā)，從事采礦活動(dòng)、開辦生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)廠點(diǎn)、建設(shè)房屋、擺布其他攤點(diǎn)等，埋下了事故隱患。

社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)

　　王德學(xué)稱，一列運(yùn)行的高鐵相當(dāng)于一架在鐵軌上奔馳的巨型民航客機(jī)，有可能成為各種極端分子破壞的對(duì)象。

安全監(jiān)控

　　高鐵沿線的安全監(jiān)控水平還有待提升，沿線居民對(duì)高鐵安全的認(rèn)識(shí)水平也有待提高。