閩南網(wǎng)9月14日訊 就在2007年以前,中國還沒有一條可以稱為“高速”的鐵路,短短幾年間,隨著一列列翩若游龍的高鐵列車貼地飛行,中國已經(jīng)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。
從無到有。高鐵沿線每座城市的教育、醫(yī)療、休閑等資源都在更大的平臺上共享。高鐵的運量優(yōu)勢,產(chǎn)生巨大的“人氣”和“匯聚效應(yīng)”,也加快了城市化進(jìn)程,改變著人們的生活方式。京滬高鐵、武廣高鐵、滬寧滬杭高鐵、京津城際鐵路等,共同構(gòu)成了中國三大經(jīng)濟(jì)圈之間以及經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)部的高速循環(huán)系統(tǒng)。