【新華微評】《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條規(guī)定,交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準(zhǔn)許通行,黃燈表示警示。三個信號燈各司其職,交管部門將黃燈作用歸于紅燈,不僅技術(shù)上難以做到,且明顯違法。行政部門規(guī)章與法律相抵觸,該怎么辦?記者劉陽
公安部:新交規(guī)首日違反信號導(dǎo)致事故大幅下降
新華網(wǎng)北京1月2日電 (記者鄒偉 史競男)記者2日從公安部交管局獲悉,從新交規(guī)實施首日的情況來看,初步顯現(xiàn)出規(guī)范駕駛行為、增強(qiáng)安全意識、預(yù)防交通事故的積極效果,因違反交通信號導(dǎo)致的交通事故大幅下降。
據(jù)公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,廣大交通參與者自覺遵守交通信號,一些常見的違法行為如闖紅燈、故意遮擋污損號牌等有所減少,北京、上海、天津、沈陽、南京、長沙等許多城市出現(xiàn)了機(jī)動車通過路口提前減速慢行、主動禮讓行人的講安全、講文明的新氣象。
據(jù)介紹,公安部要求各地公安交管部門嚴(yán)格落實新交規(guī)要求,維護(hù)法律的統(tǒng)一性、嚴(yán)肅性。各地公安交管部門加大執(zhí)法力度,從嚴(yán)查處不按規(guī)定懸掛或遮擋號牌、闖紅燈、酒后駕駛等交通違法行為。據(jù)北京、天津、南京、杭州、濟(jì)南等城市統(tǒng)計,新交規(guī)實施首日接報的交通事故起數(shù)分別比前日下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%,未發(fā)生因違反交通信號指示造成的惡性交通事故。
針對一些網(wǎng)友提出的黃燈亮?xí)r緊急制動造成的車輛慣性前行等問題,這位負(fù)責(zé)人表示,黃燈亮?xí)r,只要機(jī)動車車身任何一部分已越過停止線的,車輛可繼續(xù)通行,不認(rèn)定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行,未越過停止線的車輛要停止通行。