集氮
然后就是對集氮系統(tǒng)的改裝了,之所以把集氮系統(tǒng)放在前面,因?yàn)檫@輛賽車的集氣效率并不是非常高,彎道想要輕松積滿氮?dú)膺€是有一定難度的,所以玩家改裝了這部分系統(tǒng)之后,賽車的進(jìn)氣能力會(huì)提升。
另外一方面也保證了賽車充足的動(dòng)力支持,在各種賽道上都能有好的發(fā)揮。
燃料
然后接下來就是對燃料系統(tǒng)的改裝了,在改裝完集氮系統(tǒng)之后,我們就要對賽車的燃料系統(tǒng)進(jìn)行改裝了,賽車的燃料影響著賽車的噴射動(dòng)力,能夠讓玩家獲得更充足的動(dòng)力支持。
而且配合上面的改裝,效果會(huì)更好。
渦輪
接下來就是對渦輪系統(tǒng)的改裝了,渦輪影響著賽車的小噴東流,在很多時(shí)候都是連接彎道和彎道之間的重要手段,不過這部分的改裝可能讓玩家短時(shí)間之內(nèi)有些不適應(yīng),可能會(huì)在跑法上做出細(xì)微的調(diào)整。
引擎
最后就是對賽車引擎系統(tǒng)的改裝了,賽車的引擎系統(tǒng)可以提升賽車的極限速度,而且可以增強(qiáng)賽車的基礎(chǔ)動(dòng)力,放在最后改裝,可以增強(qiáng)賽車的性能,整體上賽車的屬性都能夠有質(zhì)的飛躍。