7月22日，2015中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)繼續(xù)在北京舉行，利往行CEO曹龍做客騰訊科技專(zhuān)訪(fǎng)間，分享了其對(duì)汽車(chē)O2O行業(yè)發(fā)展的看法。

　　利往行成立于2014年，主要業(yè)務(wù)范圍在云南，主要做二手車(chē)金融業(yè)務(wù)，專(zhuān)門(mén)服務(wù)汽車(chē)后市場(chǎng)。針對(duì)最近的汽車(chē)O2O風(fēng)潮，曹龍認(rèn)為，汽車(chē)O2O目前還是著重于C端，沒(méi)有從B端解決真正痛點(diǎn)，未來(lái)汽車(chē)上門(mén)服務(wù)還需有更深的發(fā)展空間，而不應(yīng)局限現(xiàn)狀。

　　以下為曹龍專(zhuān)訪(fǎng)實(shí)錄：

　　主持人：各位騰訊的網(wǎng)友大家好，今天我們采訪(fǎng)到利往行CEO曹龍先生，首先請(qǐng)曹總和大家打個(gè)招呼。

　　曹龍：大家好，我是曹龍，很高興來(lái)到騰訊做客。

　　主持人：曹總，首先請(qǐng)您介紹一下你們公司目前的發(fā)展?fàn)顩r，包括您對(duì)汽車(chē)O2O行業(yè)的看法。

　　曹龍：我們利往行互聯(lián)網(wǎng)金融成立于2014年9月，主要業(yè)務(wù)范圍在云南省，現(xiàn)在開(kāi)始面向全國(guó)，專(zhuān)門(mén)服務(wù)于汽車(chē)后市場(chǎng)這一細(xì)分領(lǐng)域。

　　主持人：最近上門(mén)洗車(chē)的O2O模式倒閉，您怎么看這個(gè)問(wèn)題？

　　曹龍：從2007年開(kāi)始從事汽車(chē)行業(yè)，我認(rèn)為這個(gè)行業(yè)著眼點(diǎn)在于C端，重點(diǎn)是給C端客戶(hù)提供便利性。對(duì)于B端來(lái)說(shuō)上門(mén)洗車(chē)服沒(méi)有真正解決B端的痛處，該服務(wù)還應(yīng)該有更深的發(fā)展空間，而不是僅僅眼前這么一個(gè)現(xiàn)狀。

　　主持人：那您覺(jué)得它倒閉的原因是什么？

　　曹龍：我覺(jué)得倒閉的原因可能是后續(xù)的問(wèn)題：它僅想到給客戶(hù)帶來(lái)便利性，但是給予便利之后，他們自己后續(xù)的問(wèn)題我覺(jué)得是有待考證的。比如我舉個(gè)例子,上門(mén)保養(yǎng)服務(wù)，給客戶(hù)保養(yǎng)完成之后的廢機(jī)油應(yīng)該怎么處理，要攜帶而且還要上路的話(huà)，我覺(jué)得是很危險(xiǎn)的事情。

　　主持人：您覺(jué)得現(xiàn)在汽車(chē)O2O模式有哪些坑？

　　曹龍：您現(xiàn)在給我挖了一個(gè)坑。我覺(jué)得目前O2O線(xiàn)上和線(xiàn)下的結(jié)合還要加強(qiáng)，這個(gè)橋梁還不夠扎實(shí)。因?yàn)槠?chē)線(xiàn)下已經(jīng)很扎實(shí)了，經(jīng)歷很多年了，而線(xiàn)上正在發(fā)展，發(fā)展的狀況也不錯(cuò)。至于020里這個(gè)“2”，就是線(xiàn)上和線(xiàn)下銜接的橋梁，這個(gè)橋梁也有待發(fā)展，需要大力加強(qiáng)。

　　主持人：謝謝曹總，也謝謝各位網(wǎng)友！