高德聯(lián)合創(chuàng)始人肖軍
2015年3月,時(shí)任阿里集團(tuán)CEO陸兆禧在一封內(nèi)部信中宣布,阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁俞永福正式擔(dān)任高德集團(tuán)總裁,原CEO成從武和COO張勤將不再擔(dān)任高德的管理職務(wù)。
把時(shí)光倒回到2013年,當(dāng)時(shí)阿里巴巴2.94億美元入股高德,持股28%。到2014年阿里巴巴宣布以每股21美元的價(jià)格全資收購(gòu)高德,涉及總現(xiàn)金額約11億美元。
2014年8月高德正式從納斯達(dá)克退市,成為阿里巴巴的全資子公司,按高德停止交易前的股價(jià)計(jì)算,當(dāng)時(shí)高德市值超過(guò)14 億美元。
如今,隨著成從武和張勤的離開,意味著阿里和高德的整合已塵埃落定。
不過(guò),高德的命運(yùn)有些可惜,其作為曾經(jīng)的獨(dú)立上市公司,原本應(yīng)該有更好的前景,最終卻是由阿里接手,成為阿里集團(tuán)的子公司,調(diào)整后,高德原有的職業(yè)管理層大多財(cái)去人去。
高德聯(lián)合創(chuàng)始人肖軍日前接受騰訊科技專訪時(shí)表示,當(dāng)初高德最心儀的其實(shí)是百度,百度也有意愿,只是決心不夠,之前也曾有碰撞,但彼此沒(méi)有一笑泯恩仇。
高德曾有機(jī)會(huì)并購(gòu)對(duì)手四維。肖軍感嘆說(shuō),當(dāng)時(shí)高德表現(xiàn)得太強(qiáng)勢(shì),引發(fā)不必要抵觸,機(jī)會(huì)也稍縱即逝,隨著資本市場(chǎng)格局逆轉(zhuǎn)及四維A股上市,地圖市場(chǎng)的格局也發(fā)生很大改變。
當(dāng)初做高德是誤打誤撞
在高德的3個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人中,肖軍是真正的創(chuàng)業(yè)者,也就是做業(yè)務(wù)的人,另外兩個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人侯軍和成從武的背景都是財(cái)務(wù)投資人出身。三個(gè)人中,成從武作為高德上市時(shí)和之后的CEO,知名度最高。
說(shuō)起高德的誕生,當(dāng)初也是偶然事件。最初,高德是以肖軍注入GPS相關(guān)技術(shù)成果而從零起步創(chuàng)建起來(lái)的大通實(shí)業(yè)公司的一個(gè)獨(dú)立事業(yè)部,GPS導(dǎo)航這一塊業(yè)務(wù)只是想從日本OEM進(jìn)來(lái)硬件并將其軟件漢化,再配上中國(guó)的地圖,然后建立銷售隊(duì)伍去拓展業(yè)務(wù)。
高德在做好準(zhǔn)備工作后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有地圖源,不得不自己去制作地圖。此時(shí)的高德在地圖領(lǐng)域基本是個(gè)門外漢,但也許正是因?yàn)闆](méi)有傳統(tǒng)測(cè)繪概念的束縛,高德創(chuàng)造性的利用自己積累組合定位技術(shù)不僅有效解決了普通GPS的精度缺陷,還結(jié)合視頻數(shù)碼化技術(shù),在全球首創(chuàng)了汽車移動(dòng)采集繪制導(dǎo)航地圖的新方法,提高了百倍效率,徹底顛覆了舊模式。
現(xiàn)在大家經(jīng)常在北京大街上看到有一些測(cè)繪車子頭頂一個(gè)測(cè)繪裝置,在滿大街的跑。這種做法應(yīng)該算是高德首創(chuàng)。
肖軍對(duì)騰訊科技表示,自己當(dāng)初提出用汽車測(cè)繪的方法制作地圖,原理是,平均每個(gè)車一天能跑一百多公里,一百輛車一天可以做一萬(wàn)公里,理論上三個(gè)月就可以把中國(guó)掃一遍。
高德在北京租15輛車,一跑起來(lái)測(cè)繪的效果不錯(cuò),高德開始大規(guī)模的在全國(guó)做地圖測(cè)量。等到地圖測(cè)繪完畢后,高德的管理層猛然意識(shí)到,做地圖業(yè)務(wù)還需要資質(zhì),否則根本不能在中國(guó)發(fā)行上市。這時(shí)就要想辦法獲得國(guó)家相關(guān)部門的認(rèn)可,而這在當(dāng)時(shí)是件非常困難的事。
“我們并沒(méi)有對(duì)國(guó)家政策了解得那么清楚,雖然知道有政策,但沒(méi)有人覺(jué)得高德就完全不能做這一塊,如果真的了解,可能就沒(méi)有高德了,可能事物都有兩面,真的是無(wú)知者無(wú)畏。”
肖軍說(shuō),現(xiàn)在騰訊也在做地圖,看起來(lái)做地圖很容易,但在那個(gè)年代高德不得不動(dòng)用各種能用的資源碰這個(gè)釘子,就像今天的滴滴快的一樣,不斷和管理部門溝通,花費(fèi)很大精力,才與四維等3家企業(yè)一起獲批資質(zhì)。
肖軍很自豪的說(shuō),“我覺(jué)得拋開地圖的經(jīng)濟(jì)效益不談,高德最大的成就是所帶來(lái)的社會(huì)效益,通過(guò)高德,把地圖由一個(gè)保密的東西變成大眾可以享受的應(yīng)用,這是高德對(duì)整個(gè)社會(huì)做出的巨大貢獻(xiàn),否則所有有關(guān)位置的服務(wù)都無(wú)法開展。”
其實(shí),高德成立過(guò)程中還有個(gè)小插曲,即高德作為大通實(shí)業(yè)公司的事業(yè)部時(shí)差一點(diǎn)被關(guān)掉。這主要是由于高德一直無(wú)法創(chuàng)造持續(xù)的效益。
到2002年5月,大通實(shí)業(yè)內(nèi)部討論關(guān)閉這一事業(yè)部,這遭到了肖軍的強(qiáng)烈反對(duì),肖軍認(rèn)為事情肯定會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī),也就是幾個(gè)月的時(shí)間后,日本豐田集團(tuán)的愛信AW等汽車導(dǎo)航儀廠商同意與大通實(shí)業(yè)成立合資公司,鎖定了地圖需求。
這對(duì)侯軍、成從武、肖軍三人來(lái)說(shuō),是一個(gè)天賜良機(jī)。那段時(shí)間,侯軍、成從武、肖軍也挺難熬,日本豐田內(nèi)部有很強(qiáng)的四維派支持力量,他們必須趕在四維破壞成功前成立合資公司。
“成立合資企業(yè)就必須將事業(yè)部獨(dú)立出來(lái),但新注冊(cè)公司很費(fèi)時(shí)間,高德這個(gè)名字沒(méi)有特別意義,只是正巧有個(gè)朋友開了一個(gè)空殼公司。”肖軍說(shuō),那時(shí)真是天天提著一顆心,四維也在拼命搞破壞。為節(jié)約時(shí)間直接拿空殼公司名使用,就叫高德。
禍起高德上市 創(chuàng)始人矛盾爆發(fā)
由于高德是從大通實(shí)業(yè)的事業(yè)部發(fā)展而來(lái),這使得幾個(gè)創(chuàng)始人之間股份就沒(méi)明確劃分,即便劃分也僅停留在口頭承諾,當(dāng)高德發(fā)展得越來(lái)越大時(shí),一些潛藏的矛盾就開始爆發(fā)。
到高德上市前夕,矛盾已到了非常尖銳的地步。談到最后,侯軍、成從武、肖軍本著為公司發(fā)展的目的,確定侯軍先從CEO位置上退下來(lái),只擔(dān)任名義上的高德軟件董事長(zhǎng)職務(wù)。
在選擇高德新CEO人選時(shí),成從武與肖軍都是合適的人選,成從武原本推薦肖軍做CEO,考慮到上市要更多與投資人打交道,最終還是選擇成從武任公司CEO職務(wù),肖軍任COO。
侯軍隱退后,成從武與肖軍又開始出現(xiàn)新的矛盾。
早前,成從武基本不管理高德業(yè)務(wù),其主要負(fù)責(zé)大通實(shí)業(yè)的旅游等其他幾個(gè)產(chǎn)業(yè),2004年前,高德生存主要是靠大通實(shí)業(yè)的其他產(chǎn)業(yè)“輸血”。肖軍則負(fù)責(zé)主抓高德業(yè)務(wù)。
高德上市后,成從武開始主抓高德這一塊業(yè)務(wù),由于沒(méi)有能夠掌控的人員,成從武從外部大規(guī)??战盗艘慌殬I(yè)高管。高德此時(shí)還面臨著公司轉(zhuǎn)型的難題,在公司走向何方這一問(wèn)題上,空降團(tuán)隊(duì)與“老人”團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生了沖突。
如,肖軍認(rèn)為,地圖數(shù)據(jù)沒(méi)行動(dòng)能力,只是數(shù)據(jù),應(yīng)尋找到一個(gè)類似大眾點(diǎn)評(píng)這類模式。高德也有另外兩條路走:1,被騰訊收購(gòu),恰好騰訊有人來(lái)洽談投資;2,與對(duì)手四維合并。后來(lái)肖軍因此被批是右傾投降主義。
肖軍指出,高德可走大眾點(diǎn)評(píng)模式的原因是,高德一直是陸軍DNA,高德的數(shù)據(jù)采集已到線下店門口,高德也有很好的針對(duì)企事業(yè)開展地圖服務(wù)的政企事業(yè)部,有自己的適合中小企業(yè)使用的CRM、ERP系統(tǒng),很容易對(duì)線下店鋪進(jìn)行系統(tǒng)改造及對(duì)接。
成從武則認(rèn)為,高德傳統(tǒng)模式太重,做互聯(lián)網(wǎng)模式要輕。這也是肖軍不能理解的地方。肖軍認(rèn)為,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)就會(huì)把互聯(lián)網(wǎng)變得更重,高德的轉(zhuǎn)型必須要接地氣,不能只在“家”里。
這很快形成沖突。整個(gè)公司氛圍也變得很怪異,大會(huì)、小會(huì),凡是一派贊同的東西,另一派基本就反對(duì)。
2011年初,肖軍決定辭去高德COO職務(wù)。肖軍對(duì)騰訊科技表示,“畢竟我還算是大股東之一,長(zhǎng)期這么敵對(duì)下去,顯然對(duì)高德很不利,成從武也不會(huì)輕易離開,那只能是我離開,這樣公司能朝著一個(gè)方向走,消除內(nèi)耗,機(jī)會(huì)也許會(huì)大點(diǎn)。”
侯軍、肖軍的相繼離開,對(duì)成從武也是很大損失。肖軍說(shuō),成從武后來(lái)也覺(jué)得非常累,很多工作開展不下去。某種程度上,將高德出售給阿里巴巴,對(duì)成從武來(lái)說(shuō)也算是一種解脫。
事后肖軍反思,高德在這些事情上有很深的教訓(xùn),客觀上,創(chuàng)業(yè)公司不能本著你好我好大家好的態(tài)度,一開始就放松對(duì)股權(quán)方面的重視,而是要一開始就談好,避免使未來(lái)問(wèn)題更多。
很多時(shí)間,公司的成功有很多原因,有內(nèi)部團(tuán)結(jié),銳意進(jìn)取,也有好的時(shí)機(jī),公司的失敗也有很多原因,但中國(guó)的許多互聯(lián)網(wǎng)公司走下坡路,往往也是人的原因,即內(nèi)部不再團(tuán)結(jié)。
做天使投資非常看重團(tuán)隊(duì)
從高德隱退后,肖軍也沒(méi)有就此退出江湖,過(guò)去1年,肖軍開始轉(zhuǎn)做投資,肖軍和原鼎暉創(chuàng)投副總裁、前阿里巴巴戰(zhàn)略投資部副總監(jiān)屈田一起創(chuàng)辦了新的投資機(jī)構(gòu)——蝙蝠資本。
回顧在高德的經(jīng)歷,肖軍說(shuō),那個(gè)特殊的歷史時(shí)期,其實(shí),三個(gè)人離開誰(shuí)都做不起來(lái),畢竟需要大家共同努力,高德也是到2006年才拿到VC的錢,之前一直靠輸血。
“高德走到今天,應(yīng)該是有好的機(jī)會(huì)的,反而喪失了機(jī)會(huì),這是因?yàn)橹熬吐裣铝穗[患,只是上市前已把矛盾曝露,緊接著上市以后矛盾進(jìn)一步演化。所以,小米、美團(tuán)等企業(yè)不急于上市一定程度可能也是考慮到上市的雙面性影響吧。”
肖軍說(shuō),或許高德不上市,業(yè)績(jī)壓力沒(méi)有那么大,就能更安心發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。“我提出高德的發(fā)展策略也不一定對(duì),因?yàn)榇蟊婞c(diǎn)評(píng)到現(xiàn)在也是不掙錢的,但如果高德當(dāng)時(shí)切入,那時(shí)大眾點(diǎn)評(píng)才2、3億美元估值,而現(xiàn)在是4、50億,高德機(jī)會(huì)很大。”
這段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷讓肖軍對(duì)投資也有了不同的認(rèn)識(shí),即做企業(yè)要天時(shí)、地利,但最關(guān)鍵是人和。
這是蝙蝠資本非??粗氐囊稽c(diǎn),即不管創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)多豪華,還是要看成員的感情基礎(chǔ)牢不牢固。如果無(wú)太多感情基礎(chǔ),干脆做成阿里巴巴模式,就馬云一個(gè)人強(qiáng)勢(shì)也可以。
肖軍對(duì)從BAT及京東、小米等大公司出來(lái)的中高層很看重。肖軍說(shuō),創(chuàng)業(yè)是個(gè)九死一生的事情,能在大公司做到總監(jiān)級(jí)別,那證明這個(gè)人的眼光、組織能力,對(duì)于前景判斷都不錯(cuò)。
當(dāng)然,創(chuàng)業(yè)者不能太窮,本身得有基本生活保障,否則就會(huì)如中國(guó)足球一樣,在太大壓力之下動(dòng)作變形。選擇的領(lǐng)域總需求也不能太有限,不能變成類似高德和四維的零和游戲。
肖軍說(shuō),蝙蝠資本最近投了個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,創(chuàng)始人愿放棄價(jià)值200萬(wàn)美元的阿里股票出來(lái)創(chuàng)業(yè),做互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn),方向有挑戰(zhàn)性,但領(lǐng)域空白,創(chuàng)始人很堅(jiān)決,這也是蝙蝠資本支持的方向。
“混血”的高德如何布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)