從創(chuàng)業(yè)到崛起，從咄咄逼人的顛覆者到野心勃勃的巨鱷，短短幾年時間，U ber經(jīng)歷了一家成功企業(yè)以往需要幾十年才能完成的發(fā)展周期。除了將手機上的一個應用軟件變成了一個文化標識，Uber最大的顛覆可能就是將一種全新的“分享經(jīng)濟”的模式帶到了各個行業(yè)領域。

　　近期，不斷有企業(yè)效仿U ber模式，紛紛爭做“X領域”或“Y領域”的U ber，希望藉此顛覆行業(yè)傳統(tǒng)現(xiàn)狀。于是，我們可以看到，從拼車到拼巴士，從輪船共享到自行車共享，從旅行住宿到物流配送，從教育再到潮流用品租賃……“Uber for X”似乎成了放之四海都能攪起一片風浪的萬能利器。

　　但事實果真如此嗎？“Uber for X”模式真的是萬能的嗎？

　　日前連線雜志主編凱文凱利在廣州演講時多次提到“Uber for X”，認為類似U ber這一分享經(jīng)濟的發(fā)展模式可以適用于各個領域。小豬短租便是分享經(jīng)濟的“實踐者”之一，日前其宣布完成6000萬美元的C輪融資，而這是目前國內短租領域的最大融資額。但分享經(jīng)濟的學徒們并非全像小豬短租一樣順利。

　　最早照搬A irbnb模式的“愛日租”初出茅廬便“慘烈犧牲”；獲得中路、晨興資本等機構投資的餐飲分享的“阿姨小廚”迂回調整方向。分享經(jīng)濟如何成功本土化？南都記者采訪獲悉，事實上分享經(jīng)濟不是萬能的，不是所有領域都能玩分享經(jīng)濟，而炒概念、擴流量、再套現(xiàn)的“跑馬圈地”模式更是完全不適合基于陌生人間的分享經(jīng)濟。

　　“Uber for X”就是去中介化

　　在各種創(chuàng)投對接的場合，越來越多聽到“要做某某領域的U ber”。的確，分享經(jīng)濟是當下最熱的話題。一輪輪的大額融資帶動了不少創(chuàng)業(yè)者走上了這一大潮。

　　在哈佛大學商學院商務管理教授和歷史學教授南希·科恩看來，分享經(jīng)濟主要是“個體間直接交換商品與服務的系統(tǒng)”，理論上包括搭車、共享房間、閑置物品交換等。而按照凱文凱利的解釋：“分享并不是擁有，而是一個帶有巨大且沒有終點的市場流動性的模式，在未來的發(fā)展中，使用權將優(yōu)于所有權。”

　　凱文凱利“U berforX”的提法，目前在不少領域都能找到分享經(jīng)濟的“學徒”，包括房產、出行、物流、服飾、教育、家庭照料、服務、寫作和租賃等各個領域。綜合這些學徒的試水經(jīng)驗和校訓，南都記者采訪獲悉，分享經(jīng)濟實際上也是去中介化的過程，把需求端和供給端有效整合，整合社會資源得到更高效的利用，從而迎來更長期的供給。

　　宜慢火細熬忌跑馬圈地

　　“UberforX”會有如此之強的普適性？真實情況并不盡然。

　　國內短租房在線預訂平臺“愛日租”是復制Airbnb模式的第一個螃蟹。但兩年前卻終因資金鏈斷裂而關閉。愛日租的模式相對簡單，簡單地把線下職業(yè)短租客們的房源，拿到網(wǎng)上進行出租，單純地將線下生意轉化為線上生意。

　　小豬短租CEO陳馳向南都記者分析，雖然形似Airbnb，能夠較快拓展房源，但這樣的玩法有違P2P的初衷。在他看來：“炒概念、擴流量、再套現(xiàn)的‘跑馬圈地’模式完全不適合基于陌生人間的分享經(jīng)濟。相反，分享經(jīng)濟需要從源頭去做，包括種子用戶、決策環(huán)境、安全和法律風險等都需要一一匹配。而這一過程需要時間。”

　　頻次低社交補

　　由于在以上住房和出行領域雖有成功案例，為此不少創(chuàng)業(yè)者希望將之復制到餐飲領域。此前南都記者在采訪諸多投資人時均表示看好該模式在餐飲、設計等多領域也非常具有復制性。

　　胡篤晟正是看到了這樣的需求和機會，2013年推出整合阿姨閑置時間和廚藝的餐飲服務的“阿姨小廚”，并獲得中路資本、晨興資本等機構與個人的投資。先定位是“商務白領提供午餐”，之后定位為小區(qū)晚餐分享的“蹭飯模式”。

　　不過對于P2P餐飲的探索，不少投資人認為，相比熱門的租車和租房，餐飲共享的需求頻次比較低，沒有找到需求痛點。小區(qū)鄰里之間一周訂幾次飯，能做多大規(guī)模呢？有業(yè)內人士建議，在社區(qū)餐飲分享的基礎上不妨進一步往社交的方向走，比如說打通物業(yè)數(shù)據(jù)，挖掘用戶更多的興趣愛好，為他們帶來其他附加值。

　　陳馳向南都記者分析：“分享經(jīng)濟雖然在生產環(huán)節(jié)做了很大的顛覆。但歸根結底是給用戶給予更好的體驗，否則走不遠。個人建議是，餐飲結合分享經(jīng)濟，最理想的狀態(tài)應該是，用戶需要這些服務不是圖一時的新鮮好玩，而是真正在乎性價比高的服務和產品。不能只是小眾群體為了體驗或者嘗試，這點才是真正的分享經(jīng)濟。”

　　誠信系統(tǒng)打造誠信壁壘

　　南都記者采訪獲悉，安全風險以及誠信體系也是目前橫在分享經(jīng)濟的一道坎。

　　據(jù)了解，小豬短租與螞蟻金融服務集團旗下的芝麻信用管理有限公司合作，將個人征信體系引入在線短租行業(yè)中。這樣一來，作為房東，可以根據(jù)房客的信用情況來決定自己要不要接這個訂單，而房客也可以據(jù)此來判斷是否租住這個房東的房源。

　　這種情況在幾年前便有踐行者。

　　人人快遞是國內本土分享經(jīng)濟的代表。人人都可以變身為自由快遞員。只要快遞的起點和目的地與用戶當天的行程是吻合的，用戶即可順路送一份快件，同時會獲得酬勞。人人快遞的創(chuàng)始人謝勤希望構建類似支付寶的誠信認證體系來解決安全性等問題。他向南都記者分析：“誠信系統(tǒng)的完善與否是分享經(jīng)濟成敗關鍵，也是這類企業(yè)應該著重打造的壁壘。”

　　在盈利上，陳馳認為，傭金是分享經(jīng)濟最靠譜的盈利方式。如果形成閉環(huán)，傭金的方式一定是矛盾最小的，也是流量的貨幣化最輕的。他說：“雖然前期收入規(guī)模增長會慢點，但當規(guī)模上去后，邊際成本也會越來越低。以我們的經(jīng)驗來看，其他盈利的方式可能性比較小。”

　　陳馳亦提醒：分享經(jīng)濟不是萬能的，不是所有領域都能玩分享經(jīng)濟。Uber、Airbnb等分享經(jīng)濟公司能夠勝出，是因為它能比傳統(tǒng)的模式更有效率，而且是在大規(guī)模的市場里。