系統(tǒng)出錯(cuò)導(dǎo)致1折賣(mài)出頭等艙機(jī)票 國(guó)泰航空認(rèn)賬
由于系統(tǒng)出錯(cuò)，竟導(dǎo)致原價(jià)1折售出了機(jī)票，對(duì)此國(guó)泰航空表示：我們認(rèn)賬！
越南到北美含稅只賣(mài)4600元
元旦期間，一些航空博客、論壇上曝出國(guó)泰航空越南始發(fā)、經(jīng)停香港、前往美國(guó)的機(jī)票賣(mài)出“白菜票”，從越南到北美的商務(wù)艙往返含稅僅需674美元（約合4600人民幣）、頭等艙往返全包也只需要不到1000美元（約合6800人民幣），僅相當(dāng)于原票價(jià)的“1折”。
北京青年報(bào)記者查詢(xún)看到，國(guó)泰網(wǎng)站上2019年7月份和9月份從峴港到紐約的商務(wù)艙往返機(jī)票價(jià)格約為1.6萬(wàn)美元（10.88萬(wàn)人民幣）。
官方發(fā)文表示全數(shù)認(rèn)賬
顯然，國(guó)泰航空因操作失誤，將頭等艙和商務(wù)艙機(jī)票售價(jià)標(biāo)成和經(jīng)濟(jì)艙一樣，該票價(jià)一出迅速走紅網(wǎng)絡(luò)。1月2日，國(guó)泰官方發(fā)文承認(rèn)錯(cuò)誤，并表示將全數(shù)“認(rèn)賬”。實(shí)際上，機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)出錯(cuò)票事件不在少數(shù)。最近一次系統(tǒng)出錯(cuò)是東方航空去年11月以超低價(jià)出售多班航班的機(jī)票，其中部分頭等艙或商務(wù)艙票價(jià)更低至90元，東方航空之后承認(rèn)這些票有效，自愿承擔(dān)損失。
美國(guó)新規(guī)系統(tǒng)出錯(cuò)可以不認(rèn)
按照美國(guó)新規(guī)航空公司發(fā)生系統(tǒng)出錯(cuò)，低價(jià)售出的票可以“不認(rèn)”。2015年美國(guó)交通部對(duì)機(jī)票法規(guī)作出修改，對(duì)于可以證實(shí)是錯(cuò)誤的機(jī)票價(jià)格，航點(diǎn)涉及美國(guó)領(lǐng)土的機(jī)票，航空公司有權(quán)拒絕承認(rèn)并取消訂票。但航空公司必須證明這是“錯(cuò)票”，且需賠償旅客因已經(jīng)成功購(gòu)買(mǎi)機(jī)票而產(chǎn)生的其他花費(fèi)。為了使用錯(cuò)票而購(gòu)買(mǎi)或預(yù)訂的不可退回的其他機(jī)票和酒店費(fèi)用等，購(gòu)票人都可以要求賠償。（記者 藺麗爽）
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