據(jù)CNBC報(bào)道,在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四(7日),在為學(xué)術(shù)屆和行業(yè)研究人員舉辦的公司聚會(huì)上,特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)自曝,該公司正開發(fā)人工智能(AI)硬件產(chǎn)品。
此次活動(dòng)在美國(guó)加州長(zhǎng)灘(Long Beach)舉行,馬斯克帶著特斯拉公司主管硬件業(yè)務(wù)的副總裁吉姆·凱勒(Jim Keller)出席。馬斯克在提供有關(guān)凱勒的信息過(guò)程中,談到了該公司正在研發(fā)的AI硬件。凱勒是AMD的前芯片架構(gòu)師。馬斯克介紹說(shuō):“吉姆正在開發(fā)專門的AI硬件,我們認(rèn)為它將是世界上最好的。”
在特斯拉汽車內(nèi),這種專門硬件或許將來(lái)可以支持完成全自動(dòng)駕駛所需的計(jì)算工作。目前,特斯拉的自動(dòng)駕駛硬件系統(tǒng)依賴于英偉達(dá)的技術(shù)。早在9月份時(shí),科技媒體CNBC就曾報(bào)道了特斯拉的AI芯片工作。
包括福特(Ford)公司和通用汽車公司(GM)在內(nèi)的其他幾家汽車制造商,都在開發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。谷歌母公司Alphabet已經(jīng)開發(fā)了可以代替Nvidia的定制芯片,此外還運(yùn)營(yíng)著無(wú)人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo。蘋果始終沒有放棄對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的追求,它還開發(fā)了定制的硅來(lái)處理移動(dòng)設(shè)備上的AI工作負(fù)載。
在周四的談話中,凱勒認(rèn)為使用定制硬件來(lái)提高效率,而馬斯克則談到了電力和成本優(yōu)勢(shì)。馬斯克還為全自動(dòng)駕駛投入使用提供了一個(gè)預(yù)測(cè),認(rèn)為兩年內(nèi)可成為現(xiàn)實(shí)??墒乾F(xiàn)在還不清楚特斯拉是否會(huì)開始銷售配有定制硬件的汽車,該公司還沒有立即回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。(小?。?/p>