­　　來源：界面新聞 陳曉雙

­　　4月27日，滴滴出行新增“ofo單車”入口，并在全國逐步推廣。即日起，滴滴出行用戶陸續(xù)可通過App直接使用ofo小黃車。雙方表示還將在用戶注冊、認(rèn)證、押金繳納、在線支付、客戶服務(wù)方面全線打通。

­　　據(jù)了解，ofo用戶可直接在滴滴出行App內(nèi)獲取車鎖密碼，支付用車費(fèi)用，下次使用ofo App或滴滴出行App時，均可直接用車。ofo方面表示，用戶在滴滴出行App內(nèi)所繳納的押金將即時轉(zhuǎn)到ofo賬上，交由銀行托管。用戶在滴滴出行App退押金時，押金會原路返回用戶賬戶。同時，用戶還可在滴滴出行App內(nèi)直接聯(lián)系ofo客服人員。

­　　此外，滴滴公交還將與ofo進(jìn)行更深入的合作。滴滴公交的實時查詢產(chǎn)品將在算法模型中加入ofo的行駛路線，通過人工智能技術(shù)為用戶規(guī)劃騎行和公交的最佳接駁方案，以滿足用戶多樣的短途出行需求。

­　　2016年9月，滴滴出行宣布數(shù)千萬美元戰(zhàn)略投資共享單車平臺ofo，補(bǔ)全其出行產(chǎn)業(yè)鏈最后一公里的部分。

­　　目前共享單車企業(yè)在各平臺入口跑馬圈地。今年3月，摩拜全面接入微信，用戶進(jìn)入“微信錢包”頁面即可利用摩拜單車小程序使用單車服務(wù)。在去年10月，騰訊就參與了摩拜單車的C＋輪融資，并在今年1月領(lǐng)投了其D輪融資。

­　　ofo方面，除了此次接入滴滴外，今年4月獲得螞蟻金服戰(zhàn)略投資，雙方未來將有望在支付、信用、國際化等領(lǐng)域展開合作。今年3月，ofo宣布與芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作，上海和杭州用戶可通過信用授權(quán)免押金使用ofo。

­　　平臺帶來的巨大流量也幫助共享單車企業(yè)帶來用戶和訂單的有效提升。此前摩拜方面透露，摩拜單車小程序在微信小程序上線首日的訪問次數(shù)達(dá)到600萬人次。小程序端每周的用戶增長率達(dá)到100%，其中52%的新增用戶會選擇繼續(xù)下載App。

­　　而滴滴巨大的平臺流量和其與ofo產(chǎn)品的高度相關(guān)性，也將使后者在接入滴滴后受益。2016年7月滴滴曾表示平臺擁有3億注冊用戶，近1500萬注冊司機(jī)，日完成訂單突破1400萬單。

­　　不過作為線下支付的重要場景之一，共享單車自身的流量也相當(dāng)可觀。ofo和摩拜成為繼淘寶、滴滴、美團(tuán)之后日訂單超千萬的互聯(lián)網(wǎng)平臺。今年3月底，ofo宣布日訂單量突破千萬，4月，摩拜方面宣布日訂單量達(dá)到2000萬，累計騎行次數(shù)超過6億次。

­　　此前，ofo獲得了包括滴滴、DST、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國、金沙江創(chuàng)投、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)、元璟資本、真格基金、王剛等知名機(jī)構(gòu)和個人的投資。其中今年3月初獲得的4.5億美元D輪融資，創(chuàng)造了共享單車行業(yè)單筆融資的最高紀(jì)錄。

­　　摩拜方面，投資方包括熊貓資本、愉悅資本、高領(lǐng)資本、騰訊、華平、攜程等。今年1月，其引入富士康為戰(zhàn)略投資者，并達(dá)成獨(dú)家戰(zhàn)略合作。今年2月完成D輪+融資，投資方包括淡馬錫（Temasek）、高瓴資本和富士康。