­　　【TechWeb報(bào)道】4月21日消息，ofo今日晚間對(duì)《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車指導(dǎo)意見（試行）（征求意見稿）》作出回應(yīng)。ofo稱，我們期待相關(guān)部門盡快出臺(tái)押金規(guī)范，保證用戶資金安全并及時(shí)退取，避免共享單車行業(yè)出現(xiàn)押金亂象。

­　　ofo在回應(yīng)中表示，在車輛退出和回收方面，ofo與北京萬科、中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)、北京市城市再生資源服務(wù)中心共同達(dá)成“城市存量自行車循環(huán)共享計(jì)劃”的戰(zhàn)略合作，推動(dòng)廢舊自行車循環(huán)再生利用，減少城市自行車整體的保有量，提升閑置資源的效率，節(jié)約城市公共空間。（王蒙）

­　　ofo 關(guān)于《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見》（試行）的回應(yīng)：

­　　感謝北京市交通委員會(huì)及相關(guān)部門對(duì)以ofo為代表的共享單車行業(yè)的關(guān)注、認(rèn)可和支持！ofo長(zhǎng)期致力于將出行“最后一公里”變成綠色、低碳又方便的“最美一公里”，這是ofo全球首創(chuàng)無樁共享單車模式的初心。但我們深深知道，這個(gè)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，需要政府、企業(yè)、和億萬用戶共同的力量。

­　　ofo 是共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，也是全球最大的共享單車平臺(tái)，一直以來，ofo以實(shí)際行動(dòng)全力配合政府解決共享單車創(chuàng)新和前進(jìn)中的問題，引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范、健康有序發(fā)展盡一份力。

­　　在車輛投放方面，ofo根據(jù)大數(shù)據(jù)和城市出行熱力圖，優(yōu)化車輛投放和提供精準(zhǔn)的需求預(yù)測(cè)，還根據(jù)市民的出行習(xí)慣和大數(shù)據(jù)分析，不斷優(yōu)化ofo小黃車的投放地點(diǎn)和投放數(shù)量，使ofo小黃車服務(wù)于市民短途出行。

­　　在運(yùn)維管理方面，ofo是國內(nèi)首個(gè)建立起車輛維保制度的共享單車平臺(tái)，配備專門團(tuán)隊(duì)，建立車輛維保服務(wù)制度，并負(fù)責(zé)停放秩序管理的企業(yè)，通過大數(shù)據(jù)+人工智能進(jìn)行“網(wǎng)格化”科學(xué)運(yùn)維管理，依托“虛擬樁”定位技術(shù)和紅包區(qū)進(jìn)行共享單車智能調(diào)度，規(guī)范完善共享單車的運(yùn)維。

­　　在用戶騎行安全教育方面，ofo與北京市交管局聯(lián)合舉辦安全文明騎行活動(dòng)、在全國范圍內(nèi)對(duì)用戶騎行安全進(jìn)行宣傳教育，尤其在對(duì)12周歲以下兒童禁騎單車的宣傳教育方面，聯(lián)合政府、媒體、公眾、產(chǎn)品端，共同引導(dǎo)用戶安全文明規(guī)范用車。

­　　在車輛品控和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，ofo與國內(nèi)知名傳統(tǒng)自行車廠飛鴿、鳳凰、富士達(dá)等深入合作，除生產(chǎn)滿足國家自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、具備耐久性的共享單車，還拉動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)能，創(chuàng)立共享單車+傳統(tǒng)自行車廠的合作新業(yè)態(tài)，讓傳統(tǒng)自行車廠在騰飛，共同打造“中國智造”。

­　　在車輛退出和回收方面，ofo與北京萬科、中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)、北京市城市再生資源服務(wù)中心共同達(dá)成“城市存量自行車循環(huán)共享計(jì)劃”的戰(zhàn)略合作，推動(dòng)廢舊自行車循環(huán)再生利用，減少城市自行車整體的保有量，提升閑置資源的效率，節(jié)約城市公共空間。

­　　在押金安全方面，ofo是國內(nèi)首個(gè)進(jìn)行押金托管的共享單車平臺(tái)。作為行業(yè)的引領(lǐng)者，我們與芝麻信用合作在上海、杭州兩地推動(dòng)共享單車信用授權(quán)免押金，并將逐步推廣到全國，引領(lǐng)行業(yè)走向“信用解鎖”時(shí)代。

­　　在用戶保障方面，ofo是國內(nèi)首個(gè)為用戶購買安全保險(xiǎn)的共享單車企業(yè)，保障用戶騎行用車。

­　　在停車規(guī)范方面，ofo和各地政府共建停車示范區(qū)，規(guī)范共享單車的用車秩序和管理。并已與成熟衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗導(dǎo)航達(dá)成了戰(zhàn)略合作作為中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航的定位精準(zhǔn)度更高。借助北斗導(dǎo)航定位技術(shù)，ofo可進(jìn)一步優(yōu)化其電子圍欄定位技術(shù)，利用定位和大數(shù)據(jù)技術(shù)智能劃定虛擬的規(guī)范停放區(qū)域，實(shí)現(xiàn)車輛更精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)管理，規(guī)范用戶停放行為，并可向政府提報(bào)禁停區(qū)及推薦停放區(qū)的規(guī)劃方案。

­　　在推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展方面，ofo是行業(yè)首個(gè)開展“城市大共享計(jì)劃”，吸納城市用戶閑置自行車進(jìn)行升級(jí)改造，用共享經(jīng)濟(jì)模式提高效率、節(jié)約社會(huì)資源的共享單車企業(yè)。

­　　現(xiàn)在，ofo已成為首個(gè)源自中國、落地海外進(jìn)行運(yùn)營(yíng)、輸出全球的共享單車平臺(tái)，由ofo開創(chuàng)的“ofo模式”受到世界各國媒體的關(guān)注，成為中國商業(yè)模式創(chuàng)新走向全球的代表。

­　　同時(shí)，我們期待相關(guān)部門盡快出臺(tái)押金規(guī)范，保證用戶資金安全并及時(shí)退取，避免共享單車行業(yè)出現(xiàn)押金亂象。

­　　感謝政府的支持和指導(dǎo)，感謝用戶的支持和鼓勵(lì)，感謝社會(huì)各屆的監(jiān)督和批評(píng)，ofo將積極配合政府相關(guān)規(guī)定，推動(dòng)共享單車規(guī)范有序發(fā)展。同時(shí)，ofo也將及時(shí)積極地反饋和提供共享單車企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，為共享單車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范提供參考，引領(lǐng)中國共享單車成為全球標(biāo)準(zhǔn)。