據(jù)國外媒體報道,Uber全球總裁特拉維斯·卡蘭尼克在參加夏季達沃斯論壇時表示,Uber在中國的補貼將會放緩,隨著市場的不斷擴大,免費的租車補貼可能會越來越少。而談到未來的業(yè)務(wù)發(fā)展時,卡蘭尼克希望,Uber能在年底前覆蓋中國一百座城市。
在談到中國業(yè)務(wù)時,卡蘭尼克表示:“我們在中國位居第二,這意味著我們?nèi)匀蝗沃氐肋h,但我們正在全力以赴?!彼岬侥壳癠ber在中國已經(jīng)進入60個中國城市了,Uber要長期在中國發(fā)展,希望年底前進入100個城市,但中國補貼不會永遠下去。
Uber的盈利是在面臨出租車公司的游說以及政策壓力的情況下實現(xiàn)的。他們會從每一個專車訂單中抽取25%的分成,而且還會在一些市場收取訂車費。該公司的運營成本包括保險、與政府關(guān)系有關(guān)的一般費用、司機和乘客獲取費用以及軟件維護費用。
但在中國,該公司每一個訂單都在虧損,主要是因為他們?yōu)樗緳C提供的獎金超過了乘客支付的車費。雖然該公司之前曾經(jīng)宣布在每美國實現(xiàn)盈利,但尚未披露其他城市的盈利狀況??ㄌm尼克表示,Uber的利潤計算方法全面計入了所有管理費用,但不包括利息和稅項。這也讓他們不得不考慮今后的補貼問題。