北京時間6月23日早間消息,根據(jù)Uber的說法,與乘客一樣,司機也是該公司的重要用戶,而該公司的平臺提供了通往財務(wù)自由的道路。2013年,Uber對《華爾街日報》表示,普通Uber司機每年的毛賬單收入超過10萬美元。
近期,Uber首席顧問、董事會成員大衛(wèi)·普魯夫(David Plouffe)還表示,Uber的平臺提供了通向“美國夢”的途徑。然而,根據(jù)泄露的內(nèi)部價格數(shù)據(jù),以及Uber提供給新聞網(wǎng)站BuzzFeed的計算結(jié)果,從凈收入來看,在美國某些市場,Uber司機的收入與其他服務(wù)業(yè)人員,例如沃爾瑪?shù)某袉T工相仿。
Uber提供給BuzzFeed的數(shù)據(jù)來自美國三大主要市場:丹佛、底特律和休斯頓。數(shù)據(jù)顯示,在扣除費用之后,司機的平均時薪不到13.25美元。
此外,BuzzFeed獲得了消息人士提供的一些表格,這名消息人士曾在Uber負(fù)責(zé)定價數(shù)據(jù)。表格中包含2015年底2到8周時間里丹佛、休斯頓和底特律的數(shù)萬次Uber打車行程。Uber員工利用這些表格評估2016年1月優(yōu)惠促銷活動可能取得的成果。
這些文件和Uber的內(nèi)部溝通材料使得外界首次可以了解Uber業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的細(xì)節(jié),以及司機的收入情況。
Uber表示,并不清楚在扣除費用后,其平臺上司機的具體時薪。不過,BuzzFeed獲得的文件中對司機凈收入進(jìn)行了大概估計。此外,Uber并不鼓勵員工將這些收入數(shù)據(jù)與最低工資標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。
根據(jù)這些數(shù)據(jù)計算,2015年底,扣除費用之后,丹佛的Uber司機平均時薪約13.17美元,休斯頓約為10.75美元,而底特律約為8.77美元。
不過,不同司機的收入情況有很大差異。例如,有經(jīng)驗的司機時薪將會更高,他們同時也能更好地控制運營中的費用開支。此外,Uber的表格中并未給出司機的費用估計,因此BuzzFeed基于一些假設(shè)估計了費用支出。
這些假設(shè)包括:
車輛價格為1.6萬美元,可行駛25萬英里(約合40萬公里),這意味著每英里折舊成本為6.4美分(每公里折舊成本4美分)。
油價為每加侖1.75美元,而車輛油耗為每加侖可以跑25英里,這意味著每英里油費為7美分(每公里油費為4.4美分)。
保險、保養(yǎng)和其他成本為每年3000美元。如果司機每年工作50周,每周工作40小時,那么每小時成本為1.50美元。