­　　保險行業(yè)近年來已經(jīng)成為各路資本競相角逐的新蛋糕，連通信運營商也開始試圖從中分一杯羹。近日，市場傳出消息稱，中國移動聯(lián)手招商局旗下招融投資、航信股份等股東，聯(lián)合出資50億元發(fā)起設(shè)立“招商局仁和財產(chǎn)保險”與“招商局仁和人壽保險”兩家保險企業(yè)，正式開啟運營商跨界保險業(yè)的序幕。

­　　雖然憑借4G客戶的快速增長，近兩年來中國移動在三大運營商的競爭中已經(jīng)占盡先機，但在金融領(lǐng)域，中國移動近年來的探索卻難言成功。此番進入保險行業(yè)，中國移動勝算幾何？

­　　意在戰(zhàn)略協(xié)同價值？

­　　中國移動參股險資企業(yè)的信息來源于一家港股上市公司——中國民航信息網(wǎng)絡(luò)披露的一份公告。該份5月21日披露的公告顯示，中國民航信息網(wǎng)絡(luò)正在聯(lián)手中國移動、招商局集團旗下的招融投資、深圳投資控股、前海金融控股等企業(yè)設(shè)立招商局仁和人壽保險公司、招商局仁和財產(chǎn)保險公司，發(fā)起人股東已于5月20日簽訂了認購協(xié)議書。

­　　很快中國移動向外證實了該消息?！吨袊?jīng)營報》記者從中國移動獲得的官方信息顯示，中國移動參股的兩家保險公司注冊資本均為50億元。其中，中國移動擬分別出資10億元認購仁和財險和仁和壽險20%的股權(quán)，合計出資20億元人民幣，與招商局集團旗下招融投資并列為上述兩家險企的第一大股東。

­　　據(jù)本報記者了解，中國移動參與投資的招商局仁和壽險，業(yè)務(wù)范疇主要包括中國法律及法規(guī)許可的普通類型保險（包括人壽保險及年金保險）、健康保險業(yè)務(wù)、意外傷害保險業(yè)務(wù)、分紅型保險業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)。招商局仁和財險的主要業(yè)務(wù)范疇則包括中國法律及法規(guī)許可的汽車保險（包括汽車交通事故責(zé)任強制保險及汽車商業(yè)保險）、企業(yè)/家居財產(chǎn)保險及工程保險（不包括特殊風(fēng)險保險）、責(zé)任保險、船舶/貨物保險、短期健康及意外傷害保險業(yè)務(wù)、上述保險業(yè)務(wù)的再保險業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)。

­　　至于參股險資企業(yè)的原因，中國移動方面的官方解釋稱，是出于保險行業(yè)市場增長空間的考慮，中國保險市場快速發(fā)展，未來發(fā)展空間巨大，特別是互聯(lián)網(wǎng)保險的蓬勃發(fā)展，給保險業(yè)的發(fā)展帶來了更大的增長空間。中國移動的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)保險的發(fā)展有較強的戰(zhàn)略協(xié)同價值，可以實現(xiàn)雙方的協(xié)同發(fā)展。

­　　中國保監(jiān)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近年來國內(nèi)保險行業(yè)確實已經(jīng)駛?cè)肟焖僭鲩L的軌道。2015年，全國保險業(yè)實現(xiàn)保費收入2.43萬億元，同比增長了20.02%；其中，財險業(yè)務(wù)保費收入7994.8億元，同比增長10.99%；壽險業(yè)務(wù)保費收入13245.2億元，同比增長21.5%；從分類上看，互聯(lián)網(wǎng)保險保費收入已經(jīng)高達2234億元，相比2011年增長了近69倍；盈利方面，整個保險行業(yè)凈利潤去年創(chuàng)下歷史新高，增長接近73%，不論從哪一方面的數(shù)據(jù)來看，保險業(yè)都已經(jīng)成為一塊誘人的蛋糕。

­　　“近年來包括BAT、京東、樂視、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在爭搶保險牌照，還有大量的A股上市公司也在積極加入保險牌照等待批籌的隊伍當中，這些企業(yè)很大一部分都是看中了保險行業(yè)的盈利能力以及可積累的金融資產(chǎn)”，有保險行業(yè)人士對本報記者分析稱，保險已經(jīng)成為繼P2P行業(yè)之后的下一個“風(fēng)口”。

­　　對于中國移動而言，進入保險業(yè)似乎更有先天的優(yōu)勢。作為國內(nèi)最大的電信運營商，截至今年3月底，中國移動的用戶總數(shù)已經(jīng)達到8.34億，其中4G用戶總數(shù)達3.77億戶，加上覆蓋全國的門店和渠道資源，這都為其保險業(yè)務(wù)挖掘大量潛在用戶提供了無限可能。

­　　從財務(wù)上看，20億元的投資額也不會對中國移動帶來任何壓力。根據(jù)中國移動2015年業(yè)績報告顯示，其賬上的現(xiàn)金及銀行存款多達4077.6億元，資產(chǎn)負債率僅為35.5%，拿出20億元進軍保險業(yè)對于中國移動而言不過是“小試牛刀”。“保險業(yè)務(wù)還是相當保險的，遠比一些互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)保險，雖然收入可能不多但決策風(fēng)險非常小”，資深電信分析師付亮認為，中國移動涉足保險業(yè)是一筆劃算的投資。

­　　涉足互聯(lián)網(wǎng)金融前景待考

­　　從中國移動參股兩家險資企業(yè)的官方解釋來看，進軍保險業(yè)顯然并不僅僅是因為保險業(yè)穩(wěn)定的市場增長空間，還有更重要的一點是互聯(lián)網(wǎng)保險可以與中國移動的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，而后者對于當下的中國移動而言可能更為關(guān)鍵。

­　　近兩年來，中國移動的業(yè)務(wù)重心由傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向流量業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，雖然得益于4G客戶的快速增長，中國移動在三大運營商的競爭中占得先機，然而政府關(guān)于提速降費和改善信息服務(wù)的計劃，卻在不斷給中國移動的經(jīng)營施加壓力。

­　　如何在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和流量業(yè)務(wù)之外尋求新的利潤增長點？中國移動的解決方案是向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。

­　　2015年12月，中國移動正式成立了中國移動互聯(lián)網(wǎng)有限公司，宣告中國移動將向互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并很快推出了MM、飛信、139郵箱、和彩云、和通訊錄、和多號、和留言等個面向個人和企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。在內(nèi)容產(chǎn)業(yè)上，則成立咪咕文化公司，推出了中國移動音樂、視頻、閱讀、動漫、游戲等業(yè)務(wù)。

­　　此番涉足互聯(lián)網(wǎng)保險，顯然可以視為中國移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型布局方面的又一次嘗試：通過仁和保險完善互聯(lián)網(wǎng)金融的使用場景，從而推動其互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展。

­　　值得注意的是，這并非中國移動第一次在金融領(lǐng)域進行布局。早在2010年，中國移動就曾斥資398億元收購了浦發(fā)銀行20%的股權(quán)，雙方隨后在手機支付、微信銀行、互聯(lián)網(wǎng)金融等領(lǐng)域進行了廣泛合作，打造了“和金融”品牌服務(wù)體系，面向中國移動上下游企業(yè)客戶提供“和利貸”網(wǎng)絡(luò)貸款業(yè)務(wù)，面向中國移動的個人客戶提供“和理財”“和支付”等網(wǎng)絡(luò)金融服務(wù)。

­　　在行業(yè)人士看來，入股浦發(fā)是中國移動一次非常成功的財務(wù)投資，但就業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)而言，中國移動還難言成功?！氨热缭谝苿又Ц斗矫?，中國移動發(fā)力多年都未能取得理想的結(jié)果”，資深電信分析師馬繼華認為，在互聯(lián)網(wǎng)金融大潮中，中國移動已經(jīng)落伍了。

­　　此次攜手招商局涉水保險業(yè)，中國移動能挖掘到新的利潤增長點，并在業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)上實現(xiàn)破局嗎？前景顯然還有待檢驗。

­　　“粗略劃分，互聯(lián)網(wǎng)保險可以分為兩種，一種是傳統(tǒng)保險產(chǎn)品的線上渠道銷售，另一種是在險種、模式等方面的創(chuàng)新。對于仁和保險而言，互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)的發(fā)展可能更多來自前者，即傳統(tǒng)保險產(chǎn)品的線上銷售。仁和保險憑借股東資源，或許能在傳統(tǒng)線下保險業(yè)務(wù)方面取得不錯成績，但這些保險產(chǎn)品在線上化過程中，能否與中國移動的移動金融業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同相互促進則要打很大的問號”，有保險行業(yè)人士直言，雖然中國移動、招融投資都擁有數(shù)億計的潛在客戶資源，但仁和保險缺乏有互聯(lián)網(wǎng)基因的股東背景和運作團隊，在互聯(lián)網(wǎng)保險領(lǐng)域的競爭中并不占有優(yōu)勢。

­　　其次，保險產(chǎn)品尤其是壽險產(chǎn)品銷售的特點與汽車、房產(chǎn)消費有些相似，產(chǎn)品比較復(fù)雜，用戶決策周期長，而移動金融則主打便捷、高效，更適合簡單、標準化產(chǎn)品的銷售。不少行業(yè)人士認為，仁和保險的線上銷售能給中國移動的移動金融帶來多少業(yè)務(wù)增量，也有待于市場的檢驗。

­　　http://it./20160529/n451922254.shtml it. true 中國經(jīng)營報 http://it./20160529/n451922254.shtml report 3118 保險行業(yè)近年來已經(jīng)成為各路資本競相角逐的新蛋糕，連通信運營商也開始試圖從中分一杯羹。近日，市場傳出消息稱，中國移動聯(lián)手招商局旗下招融投資、航信股份等股東，聯(lián)合出