­　　網(wǎng)易科技訊 7月25日消息，在昨晚兩輪口水戰(zhàn)之后，今日蘇寧云商集團(tuán)副董事長(zhǎng)孫為民再次在微博發(fā)聲，稱京東可以對(duì)蘇寧和天天快遞等可以泄私憤，但不可以對(duì)桐廬系快遞企業(yè)犯眾怒。

­　　此前劉強(qiáng)東曾說，未來中國(guó)民營(yíng)物流就剩兩家。孫為民稱，京東物流躋身中國(guó)前100位沒問題，但進(jìn)入前十位還是有距離的。

­　　以下是孫為民回應(yīng)全文：

­　　京東，可以泄私憤 不可犯眾怒

­　　中國(guó)電商領(lǐng)先全球，表面上看是有若干家電商平臺(tái)和許許多多垂直門戶，實(shí)際上看不到的是中國(guó)上萬家物流快遞企業(yè)的默默付出。說起中國(guó)物流快遞，不得不提到中國(guó)物流之鄉(xiāng)——浙江桐廬。中國(guó)電商快遞80%的業(yè)務(wù)是第三方物流做的，其中80%又是一代一代、一批一批在全國(guó)繁衍的桐廬幫快遞承載的。所以，說桐廬幫撐起中國(guó)電商快遞半壁江山，毫不過分。天天快遞的一干創(chuàng)始人，也是桐廬物流的原創(chuàng)者、傳承者，天天快遞23年歷史，這些創(chuàng)始人做物流超過30年。中國(guó)電商快遞的服務(wù)速度，在基礎(chǔ)投入不足，交通路況復(fù)雜的情況下，創(chuàng)造出遠(yuǎn)高于美國(guó)的中國(guó)速度，真不該黑這些創(chuàng)造神奇的幕后快遞。

­　　京東直接黑蘇寧就好了，況且你黑蘇寧不是一天兩天，也不是一次兩次。對(duì)用戶和商戶，我們要玻璃心；對(duì)京東，如果我們有玻璃心，真得有則改之；對(duì)天天快遞小哥，我們只能說，男人的心是委屈撐大的，對(duì)手的詛咒同樣可以轉(zhuǎn)化為我們服務(wù)用戶的最強(qiáng)動(dòng)力。

­　　前些日子，劉總看到物流行業(yè)出現(xiàn)糾紛，果斷上位，以公眾企業(yè)家口吻，大膽預(yù)測(cè)今后中國(guó)快遞行業(yè)就剩兩家，京東是其中之一。其實(shí)業(yè)內(nèi)人士心知肚明，京東物流躋身中國(guó)前100位沒問題，但進(jìn)入前十位還是有距離的，但巧妙攀附立馬讓京東出位。只是我們不知道這個(gè)今后有多長(zhǎng)時(shí)間，是十年、二十年，還是一百、兩百年。

­　　前面劉總剛說未來中國(guó)物流就剩兩家，京東物流人就霸王硬開弓干起來了。先是以天天快遞服務(wù)不好為借口，強(qiáng)行終止天天快遞與平臺(tái)商戶的合作，然后還陸續(xù)屏蔽、封殺其他快遞公司。為了掩耳盜鈴，甚至說連蘇寧自己都不用天天快遞。不過讓京東失望了，蘇寧物流真是奔著開放發(fā)展的，蘇寧投資天天快遞之前、之中、之后都在用天天快遞，天天快遞業(yè)務(wù)有蘇寧給的，也有商戶給的。我們相信，接下來的818大促中，天天快遞更會(huì)為蘇寧用戶送上最優(yōu)服務(wù)體驗(yàn)。劉總說，中國(guó)物流今后就剩兩家；京東物流人說，京東物流今后要建開放平臺(tái)。

­　　這種水平黑對(duì)手，我只能問，京東到底誰當(dāng)家？

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