微博上順豐和菜鳥(niǎo)干站鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，消費(fèi)者恐怕最擔(dān)心的還是自己的順豐快遞能不能安全到達(dá)自己手中，小編和大家聊聊菜鳥(niǎo)裹裹沒(méi)有順豐物流信息怎么辦？菜鳥(niǎo)裹裹是什么快遞？

　　阿里順豐互拉黑是怎么原因？

　　作為淘寶網(wǎng)物流及供應(yīng)鏈平臺(tái)的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，6月1日在其官方微博發(fā)布消息稱，從5月31日到6月1日，順豐突然關(guān)閉了物流數(shù)據(jù)接口。因此菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)建議商家暫時(shí)停止使用順豐發(fā)貨，改用其他快遞公司的服務(wù)。

　　順豐則表示，此事是菜鳥(niǎo)以數(shù)據(jù)安全為由暫停豐巢數(shù)據(jù)接口，封殺豐巢，進(jìn)而引發(fā)了順豐主動(dòng)停止與菜鳥(niǎo)的數(shù)據(jù)對(duì)接。

　　一、順豐突然關(guān)閉物流接口

　　6月1日凌晨，順豐突然宣布關(guān)閉對(duì)菜鳥(niǎo)的數(shù)據(jù)接口。截至中午，順豐已經(jīng)停止給所有淘寶平臺(tái)上的包裹回傳物流信息。菜鳥(niǎo)方面表示，對(duì)此感到很突然，正在與順豐緊急溝通。

　　二、順豐回應(yīng)：明明是菜鳥(niǎo)下線豐巢接口

　　順豐方面回應(yīng)，菜鳥(niǎo)6月1日0點(diǎn)下線該公司旗下的快遞柜系統(tǒng)豐巢的接口信息，是一場(chǎng)有針對(duì)性封殺行動(dòng)，背后的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊云切換至阿里云。

　　三、國(guó)家郵政局與菜鳥(niǎo)、順豐高層溝通：強(qiáng)調(diào)要顧大局

　　6月1日菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與順豐速運(yùn)關(guān)閉互通數(shù)據(jù)。當(dāng)日晚間，國(guó)家郵政總局表示，對(duì)此事高度重視，決不能因企業(yè)間的糾紛產(chǎn)生嚴(yán)重的社會(huì)影響和負(fù)面效應(yīng)。

　　菜鳥(niǎo)裹裹沒(méi)有順豐物流怎么辦

　　大家也不要著急，這次阿里和順豐的掐戰(zhàn)，馬云想必也不會(huì)傷害消費(fèi)者的利益的，大家物流信息雖然沒(méi)有更新，包裹還是會(huì)安全送達(dá)的哦。

　　第一、賣家只是填了單號(hào) 沒(méi)有發(fā)貨；（還沒(méi)給快遞公司，快遞公司還沒(méi)取件，所以沒(méi)記錄）；

　　第二、快遞公司取件了，但漏掃描了（這個(gè)情況就要和賣家去溝通讓賣家拍照發(fā)貨憑證，然后找快遞公司聯(lián)系）；

　　第三種、賣家填錯(cuò)單號(hào)了；

　　注：如果對(duì)取件很急的話，可以打快遞電話的客服人員電話進(jìn)行查詢。

　　菜鳥(niǎo)也闡明事情的導(dǎo)火線：“菜鳥(niǎo)依據(jù)安全團(tuán)隊(duì)的主張正在對(duì)全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行信息安全晉級(jí)。我們將加強(qiáng)對(duì)海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重穿插驗(yàn)證，但順豐及豐巢等出于各種因素并不合作。”也就是說(shuō)菜鳥(niǎo)像施行一個(gè)新的規(guī)矩，導(dǎo)致了順豐的不滿，順豐不想被阿里巴巴牽著鼻子走。淘寶假如沒(méi)有了順豐，馬云許諾的全國(guó)物流一日達(dá)還能完成嗎？看著阿里巴巴跟順豐掐架，京東應(yīng)當(dāng)偷偷樂(lè)著吧？

　　菜鳥(niǎo)裹裹是什么快遞？

　　2013年5月，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春控股、中國(guó)郵政集團(tuán)、中國(guó)郵政EMS、順豐集團(tuán)、天天、三通一達(dá)、宅急送、匯通，以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，合作各方共同組建的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在深圳正式成立，馬云任其董事長(zhǎng)。

　?。愫茫虏锁B(niǎo)——菜鳥(niǎo)全新品牌升級(jí)）

　　今年5月全新菜鳥(niǎo)品牌升級(jí)，旗下子品牌菜鳥(niǎo)驛站、菜鳥(niǎo)裹裹、菜鳥(niǎo)聯(lián)盟、菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村共同體現(xiàn)“流通”概念，代表基于流動(dòng)的物流數(shù)據(jù)延伸所提供的智能化服務(wù)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、高效協(xié)同、連接未來(lái)為使命。

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖表示：未來(lái)物流將更智慧化，但智慧物流不是簡(jiǎn)單的硬件智能化，而是基于行業(yè)全鏈路的大數(shù)據(jù)、智能、自動(dòng)化等優(yōu)化升級(jí)。

　　利用大數(shù)據(jù)，菜鳥(niǎo)能夠?qū)ι碳业纳a(chǎn)計(jì)劃和貨品分倉(cāng)等問(wèn)題提供備貨指導(dǎo)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警以及供應(yīng)鏈優(yōu)化等幫助，降低商家?guī)齑鎵毫?，同樣讓消費(fèi)者也有更好的物流體驗(yàn)。