上汽通用推獨立售后品牌 也要掘金O2O？
1月8日消息，日前上汽通用對外宣稱，未來將推出一項獨立的售后服務品牌“車工坊”。據介紹，車工坊主要負責快修、小保養(yǎng)等服務，而上汽通用的4S店則主要服務需要大保養(yǎng)或需要修理核心零部件的車輛，二者將形成服務互補。
據億邦動力網了解，車工坊項目主要由上海通用網絡發(fā)展與管理部負責，2016年上汽通用計劃總共發(fā)展300家車工坊經銷商，而第一批100家快修連鎖店主要面向上海通用現有體系內的4S經銷商。同時，車工坊的服務業(yè)務也不局限于上汽通用旗下的別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，還會涵蓋其他品牌車型。
隨著交通部等8部委聯合發(fā)布的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》在1月1日正式實施，業(yè)內人士認為這是打破4S店對售后服務市場壟斷的重要政策信號,不僅給整車企業(yè)進軍售后市場創(chuàng)造了條件，也成為第三方維修機構發(fā)展的重要契機。
上汽通用相關負責人也透露稱，目前國內主流的合資企業(yè)都在醞釀推出獨立的售后服務品牌，有望在2016年集中發(fā)布。
目前，包括諸葛修車網、汽車超人、途虎養(yǎng)車網等在內的多家O2O汽車后企業(yè)相繼崛起，不斷加速融資擴大規(guī)模。有觀點認為，面對日益龐大的市場，國內主流的合資企業(yè)推出獨立售后品牌，也是想在眾多O2O企業(yè)開發(fā)汽車后市場的過程中參與并尋求到自己的蛋糕。
據悉，上海汽車工業(yè)(集團)總公司簡稱“上汽集團”，是中國四大汽車集團之一（其它：一汽、東風、長安），主要從事乘用車、商用車和汽車零部件的生產、銷售、開發(fā)、投資及相關的汽車服務貿易和金融業(yè)務。
通用汽車公司成立于1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創(chuàng)建了美國通用汽車公司以來，先后聯合或兼并了別克、凱迪拉克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、龐蒂克、克爾維特、悍馬等公司，擁有鈴木（Suzuki）3%股份。
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