報道稱,目前,東歐、亞洲和中東各國正在重新武裝自己,同時西方國家軍事開支的削減也開始放慢了。這一趨勢在2017年應(yīng)該會延續(xù)下去,特別是在特朗普熱切希望增強美國的軍備的情況下。
近年來,由于防務(wù)預(yù)算的限制,法國國內(nèi)的訂單已很難滿足防務(wù)工業(yè)的生存需求。法國像很多西方國家一樣不得不在武器出口上做文章,以養(yǎng)活4000多家防務(wù)企業(yè)和16.5萬名從業(yè)人員,畢竟該產(chǎn)業(yè)占法國全國工業(yè)就業(yè)人口的近4%。
因此,法國總統(tǒng)奧朗德自2012年上任以來就采取了與前任薩科齊相反的政策,在對外政策上悄悄行事而不是大張旗鼓。他委托法國國防部長勒德里昂注重發(fā)展與對法國武器感興趣的國家的關(guān)系,評估它們的需求以建立長期的合作關(guān)系。隨后就是鼓勵產(chǎn)業(yè)界與軍備總局加強聯(lián)系去洽談軍售合同。
因此。近年來法國國防部長不斷地出訪國外。僅2016年一年他就出國58次、足跡遍及35個國家,行程多達40.9萬公里,這一行程可以繞地球10圈了。通過自2012年以來近150萬公里的海外行程,“勒德里昂模式”體現(xiàn)出成效:在此期間法國拿到了800多億歐元的武器裝備訂單,比上一個五年翻了一倍。這創(chuàng)造了新紀錄。
然而,在海外軍火市場上與別國發(fā)生沖突是難以避免的。軍售有時更多地涉及政治層面的問題,并因此經(jīng)常會遭遇重大挫折,2016年10月初波蘭政府更迭和親美領(lǐng)導(dǎo)人上臺就是一例。波蘭本來正與空中客車公司洽談購進50架“獰貓”軍用運輸直升機,但最終轉(zhuǎn)而購買了美國的“黑鷹”直升機,這導(dǎo)致法國與波蘭之間出現(xiàn)了外交危機。
法國總統(tǒng)奧朗德曾在一個有關(guān)歐洲問題的講話中指出:“有些歐洲國家認為美國一直會保護它們,因此就只買美國的武器裝備而不買歐洲的。”
法國和波蘭關(guān)系的惡化,還讓法國DCNS集團在與瑞典薩博公司和德國TKMS集團在3艘潛艇的競標中敗下陣來。法國還在與德國的競爭對手爭奪挪威的潛艇訂單。法德軍工企業(yè)間的競爭十分激烈,德國在澳大利亞潛艇項目上就敗給了法國。而挪威的訂單歸屬在2017年方能水落石出。
在歐洲以外,關(guān)注法國武器的還有對“陣風”戰(zhàn)機感興趣的馬來西亞。另外,法國奈克斯特爾公司也是印度1400門155毫米火炮合同的2家候選供應(yīng)商之一。
然而,中東依然是法國最主要的軍火輸出市場,其中包括卡塔爾有可能購買的數(shù)百輛VBCI型裝甲車和沙特對短程防空系統(tǒng)的現(xiàn)代化升級。
法國即將開始的大選季對國與國之間的“結(jié)構(gòu)性”大合同取得進展不太有利。很多國家更愿意等新政府班子上臺后再開始或恢復(fù)談判。而這一次,等待可能要從奧朗德宣布不參加大選的2016年12月初開始了。