­　　報(bào)道稱，目前，東歐、亞洲和中東各國正在重新武裝自己，同時(shí)西方國家軍事開支的削減也開始放慢了。這一趨勢在2017年應(yīng)該會延續(xù)下去，特別是在特朗普熱切希望增強(qiáng)美國的軍備的情況下。

­　　近年來，由于防務(wù)預(yù)算的限制，法國國內(nèi)的訂單已很難滿足防務(wù)工業(yè)的生存需求。法國像很多西方國家一樣不得不在武器出口上做文章，以養(yǎng)活4000多家防務(wù)企業(yè)和16.5萬名從業(yè)人員，畢竟該產(chǎn)業(yè)占法國全國工業(yè)就業(yè)人口的近4%。

­　　因此，法國總統(tǒng)奧朗德自2012年上任以來就采取了與前任薩科齊相反的政策，在對外政策上悄悄行事而不是大張旗鼓。他委托法國國防部長勒德里昂注重發(fā)展與對法國武器感興趣的國家的關(guān)系，評估它們的需求以建立長期的合作關(guān)系。隨后就是鼓勵產(chǎn)業(yè)界與軍備總局加強(qiáng)聯(lián)系去洽談軍售合同。

­　　因此。近年來法國國防部長不斷地出訪國外。僅2016年一年他就出國58次、足跡遍及35個國家，行程多達(dá)40.9萬公里，這一行程可以繞地球10圈了。通過自2012年以來近150萬公里的海外行程，“勒德里昂模式”體現(xiàn)出成效：在此期間法國拿到了800多億歐元的武器裝備訂單，比上一個五年翻了一倍。這創(chuàng)造了新紀(jì)錄。

­　　然而，在海外軍火市場上與別國發(fā)生沖突是難以避免的。軍售有時(shí)更多地涉及政治層面的問題，并因此經(jīng)常會遭遇重大挫折，2016年10月初波蘭政府更迭和親美領(lǐng)導(dǎo)人上臺就是一例。波蘭本來正與空中客車公司洽談購進(jìn)50架“獰貓”軍用運(yùn)輸直升機(jī)，但最終轉(zhuǎn)而購買了美國的“黑鷹”直升機(jī)，這導(dǎo)致法國與波蘭之間出現(xiàn)了外交危機(jī)。

­　　法國總統(tǒng)奧朗德曾在一個有關(guān)歐洲問題的講話中指出：“有些歐洲國家認(rèn)為美國一直會保護(hù)它們，因此就只買美國的武器裝備而不買歐洲的。”

­　　法國和波蘭關(guān)系的惡化，還讓法國DCNS集團(tuán)在與瑞典薩博公司和德國TKMS集團(tuán)在3艘潛艇的競標(biāo)中敗下陣來。法國還在與德國的競爭對手爭奪挪威的潛艇訂單。法德軍工企業(yè)間的競爭十分激烈，德國在澳大利亞潛艇項(xiàng)目上就敗給了法國。而挪威的訂單歸屬在2017年方能水落石出。

­　　在歐洲以外，關(guān)注法國武器的還有對“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)感興趣的馬來西亞。另外，法國奈克斯特爾公司也是印度1400門155毫米火炮合同的2家候選供應(yīng)商之一。

­　　然而，中東依然是法國最主要的軍火輸出市場，其中包括卡塔爾有可能購買的數(shù)百輛VBCI型裝甲車和沙特對短程防空系統(tǒng)的現(xiàn)代化升級。

­　　法國即將開始的大選季對國與國之間的“結(jié)構(gòu)性”大合同取得進(jìn)展不太有利。很多國家更愿意等新政府班子上臺后再開始或恢復(fù)談判。而這一次，等待可能要從奧朗德宣布不參加大選的2016年12月初開始了。