­　　美國(guó)“石英”網(wǎng)站12月19日稱，為與中國(guó)搶奪對(duì)印度洋的影響力，印度正在該地區(qū)加強(qiáng)存在。據(jù)報(bào)道，英國(guó)咨詢公司“IHS馬基特”分析顯示，自2011年以來(lái)，印度在世界第三大海洋印度洋的海軍航行增加了三倍。報(bào)道表示，這顯示印度“在中國(guó)經(jīng)常出沒(méi)的這一關(guān)鍵區(qū)域增強(qiáng)了自己的存在”。

­　　報(bào)道稱，為了展示作為區(qū)域超級(jí)大國(guó)的主導(dǎo)低位，同時(shí)為應(yīng)對(duì)印度在南亞日益增長(zhǎng)的影響力，中國(guó)一直在在印度洋擴(kuò)充核潛艇和常規(guī)潛艇的部署。

­　　印度洋有著極其重要的貿(mào)易地位，每天通過(guò)印度洋海運(yùn)航線運(yùn)輸?shù)氖瓦_(dá)近3600萬(wàn)桶，幾乎占世界石油供應(yīng)的40%，同時(shí)，印度洋還占世界離岸石油生產(chǎn)總量的40%。印度95%的貿(mào)易和80%的原油進(jìn)口都依賴于印度洋。

­　　安全研究公司HIS簡(jiǎn)氏(IHS Jane)的南亞分析員卡倫•娜塔莎•陶羅在一份聲明中稱：“從某種程度上來(lái)說(shuō)，控制印度洋意味著控制亞洲，因?yàn)檫@關(guān)系到重要的海洋貿(mào)易路線和能源交易。這激化了印度與中國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)，印度把這片海洋當(dāng)作自己的后院，而中國(guó)通過(guò)‘一帶一路’和‘海上絲綢之路’有可能增強(qiáng)自己在印度洋的影響力”。報(bào)道稱，“一帶一路”包括建立道路和鐵路線路、石油和天然氣運(yùn)輸管道、穿越中亞一直持續(xù)到歐洲威尼斯的其它基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，以及在南亞和地中海北岸之間建立港口和海洋基礎(chǔ)設(shè)施。

­　　報(bào)道說(shuō)，自2014年上任以來(lái)，印度總理莫迪在和印度洋沿岸國(guó)家建立聯(lián)系上頗費(fèi)心思。去年莫迪訪問(wèn)了塞舌爾共和國(guó)、斯里蘭卡和毛里求斯，這些都是為了應(yīng)對(duì)中國(guó)在亞洲漸長(zhǎng)的影響力。印度和日本正試圖在印度南部和印尼北端建立一道“水中聽(tīng)音器”的海堤。此舉是為了監(jiān)視中國(guó)潛艇的行動(dòng)。印度、日本、美國(guó)海軍還于今年6月在菲律賓海域舉行聯(lián)合演習(xí)，這令北京方面“惱火”。

­　　報(bào)道稱，印度海軍目前擁有137艘船所組成的艦隊(duì)，中國(guó)艦隊(duì)有300艘船。但印度計(jì)劃在未來(lái)12年增加100艘新軍艦，包括兩艘航母、三艘核潛艇，耗資610億美元。

­　　IHS簡(jiǎn)氏防務(wù)海軍問(wèn)題負(fù)責(zé)人李•威利特說(shuō)：“印度洋正在重新展現(xiàn)它的戰(zhàn)略意義，不僅是由于之前的海盜風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也由于世界的海軍強(qiáng)國(guó)看到了填補(bǔ)這一區(qū)域海洋戰(zhàn)略空白的機(jī)遇”。報(bào)道最后稱，隨著美國(guó)“優(yōu)雅的衰落”，包括美國(guó)在印度洋的式微，這個(gè)區(qū)域?qū)?huì)由其他國(guó)家來(lái)涉足。(實(shí)習(xí)編譯：倪博 審稿：譚利婭)