吊裝載荷
長征七號(hào)采用了“新三垂”測(cè)發(fā)模式,即垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直轉(zhuǎn)場,縮短了射前準(zhǔn)備時(shí)間,提高了發(fā)射可靠性。
垂直轉(zhuǎn)運(yùn)
長征七號(hào)火箭在轉(zhuǎn)場過程中要拐4個(gè)60度的彎。為何要拐彎?因?yàn)樵诤D衔牟l(fā)射場,“長五”火箭的轉(zhuǎn)運(yùn)軌道是筆直的。“長七”火箭從技術(shù)陣地轉(zhuǎn)到發(fā)射陣地,必須拐彎。設(shè)計(jì)人員通過大量計(jì)算得出,轉(zhuǎn)彎半徑必須為20米,最大轉(zhuǎn)彎角度在60度左右,這樣火箭轉(zhuǎn)彎最省勁兒。
火箭發(fā)射平臺(tái)長26米、寬23米、重1800噸,這個(gè)“大家伙”又沒有方向盤,轉(zhuǎn)彎可沒有那么簡單。設(shè)計(jì)人員經(jīng)過3年的努力,才取得發(fā)射平臺(tái)轉(zhuǎn)彎行走試驗(yàn)的成功。我國也是繼美國、歐空局、日本之后第4個(gè)掌握“發(fā)射平臺(tái)轉(zhuǎn)彎行走技術(shù)”的國家。
臍帶供給
現(xiàn)役火箭的管道、電纜都在發(fā)射塔架上,這些“臍帶”要一直工作到火箭起飛前。而長七有了專門的承載火箭加注管道、供氣管道的裝置——臍帶塔。它的兩側(cè)裝有6根擺桿,內(nèi)部鋪設(shè)有加注、供氣、空調(diào)管路和箭上眾多控制電纜,以及配氣臺(tái)和中頻電源房間,因此它的結(jié)構(gòu)及組成是最復(fù)雜的。這也意味著我國運(yùn)載火箭的研制技術(shù)又邁出了一大步。
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