運-20“鯤鵬”運輸機成為戰(zhàn)略空軍之翼
2016年7月,大型多用途運輸機運-20列裝空軍部隊,標志著中國空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步。運-20曾于2014年在中國航展上公開亮相,那時,它還在試飛中,但2016年運-20則是以服役裝備的身份在中國航展上閃亮登場。運-20超大型的外觀讓其獲得了“胖妞”的綽號,它不負眾望,在最近的排名中已經(jīng)躋身于世界大型運輸機的第一梯隊,綜合實力位居第五。
長期以來,國力有限以及軍隊的使命任務(wù),決定了殲擊機是我國空軍的核心,而運輸機、預(yù)警機等現(xiàn)代空軍的要素則成了配角。近年來,隨著我國國家利益向外延伸,以及國內(nèi)各種應(yīng)急救災(zāi)任務(wù)不斷增加,急需建立一支大型運輸機隊伍進行保障。運-20的服役,使中國擺脫了對俄制伊爾-76運輸機的依賴。
運-20運用大量先進技術(shù),在設(shè)計上博采各家之長,其機體布局合理,氣動外形設(shè)計先進,對起降場地適應(yīng)能力強,能夠在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù),總體性能優(yōu)于俄羅斯的伊爾-76。
該飛機具有較強的適應(yīng)性和可延展性,既可作為加油機、預(yù)警機、電子戰(zhàn)飛機的空中平臺,又可改裝成民用型運輸機。運-20代表了中國航空工業(yè)的最新水平,是我國科技創(chuàng)新的標志性成果,奠定了人民空軍向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型的基石。
運-20的列裝,將有利于更好地維護中國的海外利益和樹立中國大國形象。它標志著中國空軍開始具備強大的戰(zhàn)略投送能力和大規(guī)??焖俪山ㄖ撇渴鹉芰?,使我軍大范圍機動運輸能力得到顯著提升,部隊的快速反應(yīng)能力和戰(zhàn)場應(yīng)變能力將會得到實質(zhì)性躍升。