溪頭手工船再現(xiàn)古渡風(fēng)

　　“水，真水！”“跟真的一模一樣呀！”“太好看了。”……連日來(lái)，晉江市池店鎮(zhèn)溪頭村不少村民慕名到村黨群服務(wù)中心內(nèi)?？吹?2歲的村民朱金莊為村里制作的兩艘一米多長(zhǎng)的仿真船模后，他們無(wú)一不豎起大拇指，贊賞有加。溪頭村黨支部書記朱俊德也歡喜地說(shuō)：“這兩艘船雖是船模，但是造型、制作工序和真船都是一模一樣的，只要裝上了馬達(dá)，放到水里就可以跑了。”

　　從一位木船匠人到船模匠人，自兩年前從制船一線退休后，朱老正通過(guò)制作船模讓自己的手藝?yán)^續(xù)發(fā)光發(fā)熱，“現(xiàn)在，大家都用鋼鐵造船了，我很高興自己的手藝可以通過(guò)船模傳承下去，展現(xiàn)我們溪頭的傳統(tǒng)文化。”

上百道工序制成一艘船模

　　今年，溪頭村考慮打造一個(gè)村科普館，“我們希望科普館能有溪頭的特色、溪頭的文化，而船正是我們村的文化標(biāo)簽之一。”朱俊德說(shuō)，村里決定邀請(qǐng)朱老做兩艘船模，因?yàn)橹炖虾退膬鹤又熘臼?，是溪頭村僅有的還能沿用手工木船制造手藝的人了。

　　朱俊德介紹，溪頭村緊靠晉江，村里的渡口是目前晉江唯一的古渡口，與泉州第七碼頭有一條輪渡航線。在早年間，溪頭村村民們每天都要在晉江上來(lái)來(lái)回回劃上幾趟，幫助晉江兩岸的大部分居民經(jīng)古渡口進(jìn)出城、走親訪友、婚喪嫁娶。為了滿足人們出行的要求，溪頭村出現(xiàn)了“溪頭渡船”和“溪頭溝船”這兩種特色木船。而朱老這次就是以1∶15的比例真實(shí)還原了這兩種船。

　　記者在溪頭村黨群服務(wù)中心里看到了這兩艘木船模型，皆“揚(yáng)”著咖啡色的船帆，但仔細(xì)一看又有些區(qū)別，一艘船船底是平的，船邊墻較矮；一艘船底部有“龍骨”，船底呈三角狀，船邊較高。

　　“一艘真船差不多是一個(gè)月可以打造出來(lái)，別看船模小，也是一樣要花這么多時(shí)間，真船的步驟，它一步也不能少。”朱老說(shuō)，接到任務(wù)后，他便立即繪圖紙，“溝船主要適用于溝渠運(yùn)貨，吃水不能太深，底部是平的利于運(yùn)貨，現(xiàn)在還能看到。渡船底部是三角形的，利于吃水，跑得快，船上有座位，但現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這種船，我把很早以前的圖紙又拿出來(lái)對(duì)比，畫了一整天，才畫好。”

　　在圖紙完成后，朱老開(kāi)始選材。這兩艘船模朱老選用的是造船的最佳木料——福杉木，“木材我是到泉州訂的福杉木，人造木板不行，時(shí)間一久就開(kāi)裂了，但是杉木不容易沾水，不易變形，非常適合造船用。”朱老說(shuō)，而船體每一個(gè)部分木板形狀、厚度也都是不同的。例如，船的底脊、船允木板要有厚度，這樣船才結(jié)實(shí)，而船邊墻的則要薄，這樣船在水中才能更靈活且好操作。

　　可即便是把所有船體部分的木料按照要求完成了，一艘船模也并不是簡(jiǎn)單地用木板拼湊起來(lái)的。經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的朱老仍然一點(diǎn)一點(diǎn)調(diào)整、修形，使之每一個(gè)部分可完美契合，“船模小，零部件都小，非常不好做。”

　　就在船模成型后，新的考驗(yàn)又來(lái)了。船錨、滾輪、帆布這些小零件都沒(méi)有，為了完美“復(fù)刻”木船，朱老讓家人從網(wǎng)上買來(lái)小滾輪、帆布，滾輪尺寸不對(duì)，他一點(diǎn)一點(diǎn)打磨，帆布太大，他一針針縫。模型船錨買不到，他找來(lái)鋼筋、鐵板，自己焊。“一艘船都要上百道工序。造船，是個(gè)力氣活，也是個(gè)手藝活！”朱老說(shuō)時(shí)，臉上看不到疲倦，更多的是自豪。

　　制船幾十載 回憶甜蜜蜜

　　隨著時(shí)代的發(fā)展，晉江兩岸的橋越來(lái)越多，擺渡已成了一代人的記憶，如今溪頭村僅有的幾艘木船也只是做近海捕魚了，木船也成了人們偶爾想起卻不再起波瀾的“老物件”。

　　但制船卻幾乎是朱老82年人生的全部。“我們家在手制木船上起碼已經(jīng)傳了四代，我爺爺把制船技藝傳給了我父親，我父親傳給了我，我傳給了我兒子。”朱老說(shuō)，自己從小就給父親打下手，練就了“童子功”，而真正開(kāi)始制船是23歲從部隊(duì)退伍回來(lái)以后。

　　“從部隊(duì)回來(lái)后，我就進(jìn)了雙溝造船廠工作。”回憶起往事，朱老有些得意，更讓他得意的是手工木船在他手里還有過(guò)一次改造創(chuàng)新。

　　當(dāng)年所有近海的木船都是手搖櫓，對(duì)于漁民和船夫來(lái)說(shuō)這是非常辛苦的一個(gè)活。上世紀(jì)60年代，遠(yuǎn)航的大船早已使用了發(fā)動(dòng)機(jī)，很多漁民希望小木船也可以安裝上發(fā)動(dòng)機(jī)。“當(dāng)時(shí)我到船廠的工作就是改裝木船船底的部分，讓別人來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到船上。”朱老說(shuō)，后來(lái)他摸清楚了發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造后，便把改裝和安裝的活都做了。因?yàn)榧妓嚦?，朱老改裝的船與發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)絲合縫，不少人慕名前來(lái)請(qǐng)他改船。

　　雖然如今手工木船已被鋼鐵漁船代替，逐漸淡出人們視線，但在朱金莊老人看來(lái)，制船的古老技藝精髓是萬(wàn)變不離其宗的，而這次能為村科普館打造手工木船，留住鄉(xiāng)村文化，他很高興（記者 曾舟萍）