四部《愛情公寓》席卷了電視熒屏，許多未婚男女都憧憬生活在這樣的一棟單身公寓中，遇上幾個志趣相投的小伙伴。而今武漢的四個大學生自籌100多萬、吸引投資200多萬，想用兩年時間打造出1000套現實版的“愛情公寓”。

“兄弟連”挑戰(zhàn)租房生意

　　7月23日早上6:30，雖然已是暑假，小朱仍然早早地起了床。在校門口買了幾個包子，便騎著電瓶車開始了他的“繞城”工作。當天，武漢這座火爐最高溫度達38℃。小朱跑了一個又一個中介，尋找他中意的房子。下午，他又奔到幾套已經裝修好了的房子，忙著打掃衛(wèi)生、布置房間……

　　小朱是武漢科技大學市場營銷專業(yè)大三的一名學生。兩個月前，他和同學以及兩個學長開始了他們的創(chuàng)業(yè)之路。小朱告訴《金證券》記者，創(chuàng)業(yè)是他從小以來的夢想。今年5月15日，他和合伙人拿出了100多萬，注冊成立了武漢正奇勤科技有限公司(下稱正奇勤科技)。公司以租毛坯房、裝修、單間出租的模式運行，見到不少師哥師姐悲催的租房經歷，在他們看來，租房市場大有可為。

1分鐘“吸金”200萬

　　幾個小伙子有明確的分工。老大負責公關、吸引投資。公司賬戶的錢每天都“嘩嘩”往外流，而吸引投資卻極為困難。“每天做夢都在想，怎樣才能引來錢。”老大對《金證券》記者說。小朱的主要任務就是“繞城”找毛坯房和租房子。小朱告訴《金證券》記者，為了找房子，他們可謂是“不擇手段”，而最終敲定的房子無一例外都是在地鐵口、公交站或者商圈附近。小汪和小李則負責裝修這一塊，每天購買裝修材料、聯(lián)系裝修隊、訂購家具等等。他們幾乎都蹲守在施工現場。

　　所有的辛苦，都在找到第一位投資方的那刻消失了。就在前幾天，一位房地產營銷公司的老總給了這個團隊200萬的投資。說起這筆投資，經歷頗為傳奇。“那一天，老大去參加一個活動，在活動上進行了一個一分鐘演講，介紹了下我們的這個創(chuàng)業(yè)項目。”小朱向《金證券》記者介紹，這個活動由電臺直播，正好投資人在開車，聽見了這段廣播。就在演講的最后一秒，老大報了一下他的電話號碼，投資人正好把它記下來了，就這樣雙方聯(lián)系上了。

　　究竟是哪一點打動了投資人?小朱笑了笑說：“老大在演講中提到，現在大城市房價太高、買房不易，因此房屋租賃市場空間很大，而大家對房子的品質要求越來越高，所以我們這個項目會很有錢途。投資人也是做房地產的，比較認同這一點，也認為這個模式比較新穎。”

要打造千套公寓

　　《金證券》記者了解到，目前，正奇勤科技已經有了150多套單間出租的房子。正如之前團隊所預料的，房子處于供不應求的狀態(tài)，基本提前一到兩周就會被預訂完。

　　按照團隊的目標，今年他們將打造300套單間公寓，明年做到1000間以上。畢業(yè)以后，他們也打算繼續(xù)做下去。“我們選擇了這樣一種又苦又累的生活方式，但樂在其中。”小朱稱。

　　當然，千間公寓意味著巨大的資金投入。眼下，小伙伴們還是在為錢的事發(fā)愁，“面臨的最大的困難就是需要社會投資，能讓公司更好地發(fā)展下去。”

>>>專家建言

“二房東”不好當

　　采訪中，關于這個項目的運行賬本，小朱不透口風，“剛剛起步，還是保密、低調點好。”

　　昨日，南京鏈家市場部總監(jiān)舒莉莉告訴《金證券》記者，就目前來看，二手房租賃市場需求確實很大。行業(yè)內通行的利潤模式，即月租金在1500元以下的房子，中介公司向租房者收取相當于一半房租的費用。如果月租金超過1500元的房子，公司收取和月租金一樣的費用。

　　這也意味著，刨除了辦公場所租金、人力成本、稅收等之后，中介公司利潤空間相當有限。“包括鏈家、我愛我家這些公司，都不是單純做二手房租賃的，主要盈利點是二手房買賣。如果只做二手房租賃，公司很難生存下去。”舒莉莉稱。

　　在舒莉莉看來，租毛坯房、裝修、單間出租這種模式，實際上是創(chuàng)業(yè)團隊當上了“二房東”。據她了解，這種模式此前業(yè)內也有公司涉足，雖然盈利空間會高些，但鮮有公司能堅持下去。“本身現在不錯的房源已經越來越難找，何況還要找毛坯房、房東允許動土裝修的，更是難上加難。”舒莉莉對《金證券》記者說。

　　我愛我家市場部總監(jiān)胡涓涓進一步提出，“轉租”這種模式容易引起一系列的糾紛，包括大房東和二房東之間、二房東和房客、房客和小區(qū)其他業(yè)主之間。而且，無論是合租還是群租，由于房客眾多、人員構成復雜，都容易帶來安全隱患，“這些都是大學生創(chuàng)業(yè)團隊未來要面臨的問題。”

　　對此，小朱似乎已有心理準備，“相對而言，武漢的毛坯房還是很好找的，因為房屋的空置率相當高。”而由成熟資本人士打造的上海蘑菇公寓，更給這個年輕的創(chuàng)業(yè)團隊傳遞信心，其運營模式為他們指明了一條路。（記者 何浩 江芬芬）