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2017駕考新政策十一后實(shí)施 科目二考試內(nèi)容合格標(biāo)準(zhǔn)變化

來源:北京晚報(bào) 2017-09-27 16:11 http://www.ghqlgyb.cn/

­  變化·科目二

­  最大挑戰(zhàn)來自兩處

­  “坡起”和“曲線行駛”

­  在科目二和科目三的考試當(dāng)中,新增和修改的內(nèi)容主要結(jié)合了實(shí)際駕駛需要,更貼近實(shí)際,純粹填鴨式教學(xué)、在車上找?guī)讉€(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)“到點(diǎn)打輪”的純應(yīng)試式教學(xué)將越來越難以應(yīng)付考試,而這也恰恰是駕照考試難度提升的主要原因。

­  東方時(shí)尚駕校李自建教練說,科目二雖然調(diào)整內(nèi)容較多,對(duì)學(xué)員來說,最大的挑戰(zhàn)來自兩處:坡起和曲線行駛。其中,坡起評(píng)判項(xiàng)目中,“車輛停止后,車身距離路邊緣線超過50厘米”,從原來的扣10分,直接改為“不合格”;超出30厘米不足50厘米的,扣10分,并且新增“沒拉緊手剎扣10分”。

­  “特別是超過50厘米直接判定不合格,對(duì)學(xué)員來說難度提升比較明顯,而且同時(shí),如果車輪軋上了路肩,也會(huì)被直接判定不合格。以前這一項(xiàng)考試,只規(guī)定超出路側(cè)30厘米扣10分,有些學(xué)員干脆豁出去10分不要了,也不冒軋路肩的風(fēng)險(xiǎn),只要能把車停好、正常啟動(dòng)行駛就可以了。現(xiàn)在,做好坡路起步動(dòng)作之前,坡路定位一定要準(zhǔn)確,對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)成果是否扎實(shí),顯然是個(gè)考驗(yàn)。”

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