去年4月起，泉州啟用重點車輛監(jiān)管平臺，對重點車輛進行監(jiān)管。記者了解到，平臺啟用一年多來，共錄入企業(yè)2439家、重點車輛14436輛、駕駛員26647人，對2起實行“人車分離”辦理的交通違法案件進行處理。目前，仍有7起案件在進一步的辦理當(dāng)中。

　　駕駛員“闖禍”不辭而別 企業(yè)車輛違法無法處理

　　據(jù)悉，該平臺啟用后，泉州處理了2起實行“人車分離”辦理交通技術(shù)監(jiān)控違法案件，對交通違法駕駛員進行處罰，幫企業(yè)解決了難題。

　　駕駛?cè)送跄呈芷赣诟＝辰ㄖ?，駕駛重型特殊結(jié)構(gòu)貨車。2017年7月24日23時許，王某駕車在晉江發(fā)生違反禁令標(biāo)識指示違法行為，須接受記3分罰款150元的處罰。王某在明知自己違反交通法規(guī)的情況下不辭而別，讓該企業(yè)無法處理該高清違法記錄。

　　2017年12月15日，該企業(yè)在泉州市重點車輛監(jiān)管平臺提交“人車分離”申請，上傳材料。晉江交警大隊收到申請后，按要求先電話通知駕駛員，在電話通知對方多次未接情況下，記錄存檔。2018年1月22日，警方打印《行政處罰告知書》并寄送當(dāng)事人勞動合同所填寫地址，在當(dāng)事人收到通知書后，晉江交警大隊將回執(zhí)單存根存檔7日后，當(dāng)事人未提出異議，民警于今年3月29日按一般程序裁決，制作公安交通管理行政處罰決定書，并寄達當(dāng)事人，回執(zhí)存檔。如此一來，即完成人車分離處理，幫企業(yè)解決了難題。

　　類似的情況也曾發(fā)生在石獅。2017年7月3日，駕駛員杜某濱跟石獅榮順運輸有限公司簽訂雇傭勞動合同。7月11日16時許，杜某濱駕駛大型普通貨車，在石獅三環(huán)福峽路交叉口高架橋由西往東方向，違反了駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的交通違法行為，須接受扣3分罰款100元的處罰。因其在該企業(yè)雇傭期間有三次違法記錄，須扣9分，如果再繼續(xù)處理，駕駛證須降級。為此，杜某濱同樣不辭而別。隨后，相關(guān)部門根據(jù)相關(guān)流程，裁決杜某濱違法行為扣分3分，并將處罰決定書寄達當(dāng)事人，回執(zhí)存檔。

　　重點車輛監(jiān)管平臺作用大企業(yè)可提交“人車分離申請”

　　據(jù)交警介紹，泉州重點車輛監(jiān)管平臺監(jiān)管的重點車輛有客車、危化品運輸車、貨車、校車、工程運輸車、網(wǎng)約車、出租車、租賃車。上述2起案例，不少企業(yè)在管理當(dāng)中會碰到，駕駛員與企業(yè)簽訂短期合同，駕駛車輛時因交通違法被抓拍，駕駛員未去處理，直到合同期滿，再由企業(yè)去處理。有的交通違法涉及高清監(jiān)控抓拍，需要駕駛員本人前來處理，部分駕駛員害怕自己駕駛證被降級或注銷，直接辭職或者一走了之。

　　為了解決因承租人、聘用駕駛?cè)肆鲃拥纫蛩貙?dǎo)致交通技術(shù)監(jiān)控違法處理難的實際問題，泉州交警支隊結(jié)合實際，就實行“人車分離”辦理交通技術(shù)監(jiān)控違法案件做出積極探索。在傳統(tǒng)案件辦理流程上，泉州實現(xiàn)“人車分離”處理流程自動化、模塊化。相關(guān)企業(yè)使用泉州市重點車輛監(jiān)管平臺可以直接提交“人車分離申請”，將所需材料上傳至平臺提交，省去企業(yè)車主準(zhǔn)備紙質(zhì)材料送到交警部門，實現(xiàn)平臺自動化存檔提交。此外，泉州市重點車輛監(jiān)管平臺可以登記出車臺賬，以及車輛違法信息查詢，駕駛員信息查詢，企業(yè)信息查詢等，給交警部門核實案件提供極大方便，且可以在重點平臺操作審核，退回補充材料等，實現(xiàn)辦公自動化，壓縮了處理審核時間，并實現(xiàn)操作存檔，證據(jù)存檔，系統(tǒng)永久保存所有材料，方便以后調(diào)閱查詢。（記者 黃楓 通訊員 蔣國棟）