市區(qū)招聯(lián)路口，車流量大，許多大型車輛在此掉頭

11處未整改事故黑點(diǎn)示意圖 炎平\制圖

　　保障交通安全，整治道路隱患，泉州進(jìn)入“攻堅(jiān)”階段。記者昨日從泉州市道路交通事故預(yù)防辦了解到，49處“事故黑點(diǎn)”，目前已整改完成38處，還剩11處（見圖）未完成。今起，泉州市交警、交通、安監(jiān)等部門將組成督察組，繼續(xù)深入各縣（市、區(qū)），落實(shí)整治工作。

　　泉州市是全省道路交通安全整治重點(diǎn)對(duì)象，連日來(lái)，泉州排查出49處重點(diǎn)道路交通安全隱患路段，積極部署落實(shí)整改。

　　目前，已整改完的路段，車輛行駛環(huán)境是否得到有效改善？未整改的路段，又將如何整治？未完成整改前，為避免發(fā)生交通事故，需提醒司機(jī)注意什么？昨天，記者一一進(jìn)行了走訪調(diào)查。

【未整改路段·走訪】

　　據(jù)介紹，泉州目前仍有11處未整改路段，具體分布為：豐澤4個(gè)路段（普賢路、國(guó)道324線184km+700m地段、國(guó)道324線184km+100m-186km+800m地段、省道307線北峰招聯(lián)路口）；石獅1個(gè)路段（石獅沿海大通道古浮村三岔路口）；永春4個(gè)路段（省道203線294公里850米至900米、省道203線293公里250米至350米、省道230線296公里480米至700米、省道203線296公里800米至900米）；安溪2個(gè)路段（省道206線中標(biāo)二環(huán)路橋頭223公里500米、省道206線二環(huán)路過坑橋頭229公里500米）。這些隱患路段較為集中，多無(wú)安全防護(hù)設(shè)施。昨天上午，記者實(shí)地走訪部分事故黑點(diǎn)。

招聯(lián)路口

提醒司機(jī)：丁字形交叉口常有車輛掉頭

　　整治計(jì)劃：在該路段設(shè)置交通信號(hào)燈，改善行車環(huán)境。

　　記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，省道307線北峰招聯(lián)路口為丁字形交叉路口，此處毗鄰高鐵站，沿著招聯(lián)路，高鐵西站就在此處，負(fù)責(zé)貨運(yùn)。因此，時(shí)常有貨車穿梭于招聯(lián)路與省道307線之間。由于車輛掉頭多，不時(shí)發(fā)生貨車追尾、刮擦現(xiàn)象。

　　據(jù)悉，自去年站前大橋開工建設(shè)以來(lái)，從普賢路拐向江濱北路的車輛不允許左拐，因此許多車輛在招聯(lián)路口掉頭，由此造成隱患更顯。

　　泉州市道路交通事故預(yù)防辦有關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)，此處車輛速度較快，而橫穿307線進(jìn)入招聯(lián)村的車輛、人員較大，遇到險(xiǎn)情采取措施往往不及，事故黑點(diǎn)由此形成。2008年~2010年，該地段共發(fā)生傷人事故10起，致10起受傷。

普賢路

提醒司機(jī)：沿路交叉口多 橫穿車輛不少

　　整治計(jì)劃：結(jié)合普賢路拓改工程，改造3處重要節(jié)點(diǎn)。

　　自去年高鐵站通車以來(lái)，普賢路交通流量劇增，加上沿路交叉口多，整條路段交通有些混亂。記者粗略地?cái)?shù)了一下，不到4公里的普賢路，交叉路30多個(gè)，每個(gè)路口有小車往來(lái)。橫穿公路的電動(dòng)車、摩托車也不少，非常容易撞上汽車。

　　豐澤區(qū)政府上報(bào)表示，由于普賢路拓改工程已開工，因此這些隱患將結(jié)合道路拓改一并進(jìn)行。根據(jù)方案，相關(guān)部門擬對(duì)朋山嶺隧道前的節(jié)點(diǎn)、普賢路延伸段穿越現(xiàn)狀鐵路處的節(jié)點(diǎn)、普賢路延伸段與省道307線交叉處這3個(gè)重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行改造：朋山嶺隧道前，將設(shè)立交，東接朋山嶺隧道，南接普賢路，西接站前東西大道，北接泉三高速公路；普賢路延伸段穿越現(xiàn)狀鐵路處，將拆除跨越排洪渠兩跨現(xiàn)狀鐵路橋，在鐵路橋單側(cè)采用箱涵頂進(jìn)（即路面橋下是水道）的形式穿越道路；普賢路延伸段與省道307線交叉處，將在過省道307線交叉口后，布置一條匝道跨越泉山路。

國(guó)道324線華大段

提醒司機(jī)：隔離護(hù)欄有斷點(diǎn) 交叉路口太密集

　　整治計(jì)劃：結(jié)合北迎賓大道改造，設(shè)行人過街通道15處；原有的華大人行天橋計(jì)劃拆除。

　　國(guó)道324線華大至仕公嶺路段，共有兩處未整改路段。記者走訪華大段發(fā)現(xiàn)，車輛過了火燒橋紅綠燈后，有大約100米路段中間沒有隔離護(hù)欄，至華僑大學(xué)后門處，中間隔離護(hù)欄戛然而止。在鐵路橋下，設(shè)置了兩個(gè)船型橋墩，上面有部分裂痕。另在北迎賓大道可見，約6.8公里沿線，共有交叉口20個(gè)，平均間距為350米。這一路段，也是因?yàn)檐嚵髁看螅{駛員經(jīng)常車速快，而容易發(fā)生車禍。

　　按照市政府計(jì)劃，這兩處事故黑點(diǎn)改造，將結(jié)合北迎賓大道的改造一并實(shí)施。按規(guī)劃方案，北迎賓大道將設(shè)行人過街通道15處。其中，通源街、華僑大學(xué)、城東街、安吉路、濱江路與北迎賓大道交叉處，設(shè)置人行通道，通過信號(hào)控制，滿足行人過街需求；原有的華僑大學(xué)人行天橋計(jì)劃拆除。而在與安吉路、嘉琳廣場(chǎng)、海韻街、南環(huán)路等交叉路段，將添置10個(gè)過街人行通道，采用人行天橋或地下通道。

　　該項(xiàng)目先行實(shí)施的是一期工程，北起洛陽(yáng)橋，南至通源街，主干線共有4個(gè)節(jié)點(diǎn)，分別為濱江路節(jié)點(diǎn)、萬(wàn)虹路—安吉路交叉口節(jié)點(diǎn)、城東街—華僑大學(xué)節(jié)點(diǎn)、通源街交叉口節(jié)點(diǎn)。

石獅、永春、安溪

提醒司機(jī)：三岔路口、臨崖處多無(wú)安全防護(hù)設(shè)施

　　整治計(jì)劃：將改造路中隔離綠化帶，增設(shè)交通信號(hào)燈；臨崖處建造水泥防撞墻。

　　石獅沿海大通道古浮村三岔路口的這處隱患道路，由于三岔路口路中開口不合理，車輛逆向行駛多。由此造成事故多發(fā)，2010年發(fā)生1起重大事故。按照方案，此處將改造路中隔離綠化帶。

　　永春這4處未整改路段，都集中在下洋往漳平方向公路，或因單側(cè)臨崖，或雙側(cè)都臨崖，路下便是山溝，屬于危險(xiǎn)路段。這些路段，目前均為水泥警示護(hù)欄，根據(jù)初步整治方案，將在臨崖處建造水泥防撞墻。

　　安溪兩處未整改路段，則都位于沿二環(huán)路路段的交叉口上。由于二環(huán)路是安溪縣城直通湖頭等鎮(zhèn)區(qū)的捷徑，此處車流量大，加上這兩處路口寬，又是交叉路口，車速快，容易引發(fā)碰撞事故。按照整治計(jì)劃，將在這兩處增設(shè)交通信號(hào)燈設(shè)施。目前，有關(guān)部門已上報(bào)縣政府，著手整改。

【整改路段·見效】南安13處事故黑點(diǎn) 全部整改完畢

　　根據(jù)此前排查，南安市共有13處隱患道路，是全市最多的事故黑點(diǎn)。泉州市道路交通事故預(yù)防辦介紹，南安的13處事故黑點(diǎn)，已全部完成整改。

　　這些隱患道路中，以大霞美段和侖蒼段較為典型。記者在大霞美路段看到，目前該路段車流量依然很多，不過，路段中間已經(jīng)新設(shè)水泥墩中心隔離護(hù)欄、柔性反光柱、限速標(biāo)志、太陽(yáng)爆閃燈、路段指示標(biāo)線、讓行標(biāo)志等交通安全設(shè)施。

　　南安市交警大隊(duì)交管股工作人員介紹，大霞美路段筆直，但交叉口多，車流量大，路況復(fù)雜。由于交通基礎(chǔ)設(shè)施缺失，機(jī)動(dòng)車越線行駛、隨意掉頭及行人橫穿公路現(xiàn)象突出，事故頻發(fā)。自從設(shè)置交通安全設(shè)施后，情況得到較大的改觀。

　　在侖蒼中宇集團(tuán)路段，記者看到，該交叉口已新設(shè)交通信號(hào)燈，路面上施劃了車道線、行人斑馬線、反光柱、交通指示牌及部分路燈。

　　據(jù)悉，此前，該路段由于交通設(shè)施缺失，事故頻發(fā)。今年1至8月，該路段共發(fā)生道路交通事故4起，其中重大事故1起，死亡1人；一般事故3起，傷5人。南安交警大隊(duì)交管股工作人員說，原本他們已設(shè)置交通設(shè)施，完成整改，為了徹底杜絕交通隱患，他們新增投了隔離護(hù)欄，預(yù)計(jì)過兩三天將全部完工。交通設(shè)施投入至今，交通事故得到有效遏制，未發(fā)生交通事故。

【延伸閱讀】9成事故 多因交通違法行為

　　事實(shí)上，泉州市每年都會(huì)排查事故黑點(diǎn)，并加以整治。道路交通事故預(yù)防辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隱患道路多表現(xiàn)在交通設(shè)施不完善，如標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、燈控設(shè)施、路燈等不完善。但這些不完善，只是導(dǎo)致事故發(fā)生的部分原因，主要原因還是在于市民意識(shí)沒跟上。

　　今年1~8月份，泉州市共發(fā)生道路交通事故1715起，造成387人死亡、2060多人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失395萬(wàn)余元。其中，因機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通違法行為導(dǎo)致交通事故發(fā)生，比例高達(dá)97.65%。

　　道路交通事故預(yù)防辦表示，他們將督促未整改的路段抓緊落實(shí)。同時(shí)提醒市民，經(jīng)過這些路段時(shí)，需加倍小心，放慢速度，避免發(fā)生交通違法行為。 （本網(wǎng)記者 陳麗娟 呂波 實(shí)習(xí)生 李琳 文/圖）