技術(shù)人員檢測(cè)大橋裂縫的寬度

　　后天將滿27周歲的泉州大橋，即將拓寬（建一座姊妹橋），“奔三”的它身體狀況可好？本月中旬，技術(shù)人員檢測(cè)了大橋的混凝土強(qiáng)度、外觀和大橋脈動(dòng)狀況。昨日公路部門啟動(dòng)了本輪“體檢”的第二階段檢測(cè)，繼續(xù)查看大橋外觀，測(cè)量大橋底部裂縫的長(zhǎng)度和寬度，并做好記號(hào)，為下一步可能進(jìn)行的維修工作做準(zhǔn)備。

　　昨天技術(shù)人員對(duì)大橋外觀進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)橋墩下有程度不一的裂縫。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工程師小鄭說，造成裂縫可能是混凝土收縮，也可能是過橋車輛對(duì)大橋的受力所致。小鄭表示，泉州地處沿海，海風(fēng)對(duì)建筑物的鋼筋銹蝕相對(duì)比較厲害。泉州大橋身體究竟好不好，要等福建省交通科學(xué)研究所分析數(shù)據(jù)結(jié)果才能知道。

　　下個(gè)月大橋還要進(jìn)行第三階段的“體檢”，對(duì)大橋作動(dòng)載和靜載試驗(yàn)。公路部門將向交警提出對(duì)泉州大橋?qū)嵤┡R時(shí)交通管制申請(qǐng)。為了減少大橋檢測(cè)對(duì)交通的影響，檢測(cè)將在某天的夜間到凌晨進(jìn)行。屆時(shí)禁止所有車輛、行人過橋。（本網(wǎng)記者 吳月芳 謝向明 通訊員 林文水 文/圖）