發(fā)布日期:2018-01-26 10:45 來源:人民網(wǎng) 責(zé)任編輯:凌芹莉
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2小時(shí)到貴陽,太安逸了?!保?5)日,渝貴鐵路正式開通,記者跟隨首發(fā)動(dòng)車組D8581進(jìn)行體驗(yàn),上午8時(shí)50分,列車從新投用的重慶西站駛出,于10時(shí)57分到達(dá)貴陽北站。沿途經(jīng)過哪些站點(diǎn)?乘坐體驗(yàn)如何?快隨記者來看看。
便利:縮短渝貴兩地時(shí)空距離 “2小時(shí)交通圈”形成
渝貴鐵路為國鐵I級(jí)鐵路,旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200km/h,全線新建車站12座,分別為重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關(guān)南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息烽站以及修文縣站。
此前,乘火車到貴陽最快需要9小時(shí)13分鐘,如今運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)左右。
早上7時(shí)許,新開通的重慶西站陸續(xù)迎來候車旅客,大家一邊打量這座新投用的火車站,一邊感嘆渝貴鐵路帶來的便捷,有人打趣道:“這下都能貴渝一日游了,早上在重慶整碗小面,中午在貴州吃酸湯魚,晚上又回重慶燙火鍋?!?
對(duì)此,今天帶著4歲兒子前來乘車的劉瑜曦也感受頗深,由于老家在重慶江北區(qū),工作成家在貴陽,她每年都要回重慶看望父母好幾次,“以前火車時(shí)間太長(zhǎng)不考慮,一般都是開車,不堵車的話4小時(shí),堵車的話8小時(shí)都經(jīng)歷過。今天要回貴陽正好來體驗(yàn)下,2小時(shí)確實(shí)安逸?!?
不僅是拉近了兩地探親市民的距離,由于工作需要,馬先生幾乎每周都要往返貴渝,在他看來,新開通的渝貴線路或許會(huì)成為自己的交通首選,“車站離城區(qū)近,班次也多,坐車上不耽誤談事情,確實(shí)大大方便了我們?!?
渝貴鐵路來了! 重慶2小時(shí)飆攏貴陽 記者首發(fā)體驗(yàn)為你帶來這些攻略
交流:渝貴“牽手” 車廂唱起川江號(hào)子和苗族歌曲
作為首發(fā)動(dòng)車組,重慶客運(yùn)段也準(zhǔn)備了多項(xiàng)慶?;顒?dòng),在站臺(tái)前,乘客們紛紛與“動(dòng)妹”們合影留念,在車門口,“動(dòng)妹”、苗妹、苗哥組成迎客隊(duì),用一杯米酒歡迎旅客。
上午8時(shí)50分,由重慶經(jīng)渝貴鐵路發(fā)往貴陽的首發(fā)動(dòng)車組D8581緩緩駛出重慶西站,始發(fā)客源為552人。
據(jù)了解,除了今天搭乘的CRH380A型動(dòng)車組,渝貴鐵路開通后,還將涉及到CRH1A、CRH2A、CRH380B、CRH380D、CRH3A、CRH3C這六種車型。
當(dāng)日乘坐首發(fā)列車的旅客不僅欣賞到了川江,還領(lǐng)到了重慶客運(yùn)段贈(zèng)送的開行紀(jì)念大禮包,其中包括渝貴定制明信片、定制冰箱貼、定制臺(tái)歷。
10時(shí)04分,列車到達(dá)遵義站,經(jīng)停2分鐘后再次啟動(dòng),最終于10點(diǎn)57分穩(wěn)穩(wěn)地停進(jìn)了貴陽北站,全程用時(shí)2小時(shí)07分鐘。
下車后,不少旅客忙著發(fā)朋友圈打電話,向親朋好友訴說2小時(shí)到達(dá)的喜悅。
重慶西站今天正式啟用。記者 石濤 攝
服務(wù):全程移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋配充電設(shè)施 車上還能吃到川菜
不僅是乘車時(shí)間縮短帶來便捷和舒適,不少市民也很關(guān)心乘車體驗(yàn)如何,記者也打探了一番。
雖說車程只有兩小時(shí),但在車上免不了要娛樂和工作,電源保障方面,記者看到無論是雙人座還是三人座,每排座位下面均有一個(gè)插座,不用再去車廂聯(lián)結(jié)處充電。
在信號(hào)保障方面,由于渝貴鐵路沿途新建橋梁209座,共有雙線隧道115座,橋隧比為75.38%,不少市民擔(dān)心信號(hào)因此不好,此前,渝貴鐵路方面表示正式開通后將實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。
記者也全程進(jìn)行了體驗(yàn),手機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通話僅在個(gè)別隧道里會(huì)受短暫影響,但絕大部分時(shí)候是穩(wěn)定4G信號(hào),不影響微信聊天、看直播、通話等使用體驗(yàn)。
在客運(yùn)服務(wù)方面,重慶客運(yùn)段車隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,重慶客運(yùn)段在現(xiàn)有列車中擇優(yōu)選拔出200余名乘務(wù)人員組建了35個(gè)乘務(wù)班組,擔(dān)當(dāng)渝貴鐵路的旅客服務(wù)工作。
對(duì)于市民關(guān)心的吃飯問題,車上餐飲以冷鏈盒飯、川菜為主,價(jià)格在15元至40余元不等。