泉州南迎賓大道將“六變八” 7月中下旬動(dòng)工
南迎賓大道拓寬工程段示意圖 炎平/制圖
海都網(wǎng)—海峽都市報(bào)訊 泉州南迎賓大道拓寬工程將于下月中下旬動(dòng)工,目前已基本完成前期準(zhǔn)備工作。記者昨日從南迎賓大道項(xiàng)目指揮部獲悉,道路拓寬后,現(xiàn)有的6車道將變身8車道。吉泰路至德泰路節(jié)點(diǎn),將采用上跨高架形式。
泉州南迎賓大道被喻作“泉州南大門”,交通繁忙,車流量大。如何能在施工期間保證車輛順暢分流,交警、交通等多部門正在論證相關(guān)方案。
吉泰路至德泰路段設(shè)主線高架橋
南迎賓大道,西起泉三高速節(jié)點(diǎn),東至南環(huán)路交叉口,沿線分別與吉泰路、德泰路、池峰路、南環(huán)路等線狀道路相交,全長(zhǎng)5.1公里,雙向6車道。
據(jù)方案設(shè)計(jì)人員介紹,未來的南迎賓大道,將拓為雙向8車道,并設(shè)雙向4車道輔道。其中,主線設(shè)計(jì)時(shí)速60公里每小時(shí),輔道時(shí)速40公里每小時(shí)。圍繞沿線交通節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì),包括布置一座主線高架橋、兩座地面跨河橋梁、一座橫向道路下穿地道,以及四個(gè)人行過街地道。
例如:主線高架橋,于吉泰路西側(cè)接入,連續(xù)跨越吉泰路、德泰路,全長(zhǎng)為970米,雙向6車道。地道,布置在池峰路,下穿南迎賓路主線,全長(zhǎng)約400米,雙向4車道;兩側(cè)同時(shí)修建雙向6車道的地面輔道,與南迎賓大道輔道溝通。
此外,在泉三高速至紫帽山節(jié)點(diǎn),將采用主線快速路—鋪道—立交匝道方式貫通。
施工期間車輛分流方案尚在論證
由于地處國(guó)道324線泉州市區(qū)南段,連接廈門、漳州、廣州等地主要通道,南迎賓大道被視作泉州市西南側(cè)的門戶道路。業(yè)內(nèi)人士稱,此次拓寬,旨在恢復(fù)該道路的國(guó)道功能,并進(jìn)一步發(fā)揮其城市輻射功能。
時(shí)下,泉州市區(qū)正同時(shí)進(jìn)行的刺桐路景觀改造、坪山路高架橋建設(shè)、東海隧道施工等,不時(shí)會(huì)導(dǎo)致周邊道路交通出現(xiàn)擁堵狀況。業(yè)內(nèi)人士建議,南迎賓大道拓寬十分重要,但該道路平時(shí)交通繁忙,車流量大,應(yīng)多方面征求意見,盡量減少施工期間周邊交通堵塞等情況的出現(xiàn)。
昨日,交警、交通等多部門反饋稱,目前正積極論證配合該道路的交通分流組織方案,力求施工期間,車輛順暢分流。 (本網(wǎng)記者 曾小琴)
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