南海千艘中國漁船僅剩21艘擔心外國炮艇抓扣

來源:羊城晚報 2012-02-23 11:37 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報電子版

護漁巡航間隙，農業(yè)部南海區(qū)漁政局領導上船了解漁民生產情況。農業(yè)部南海區(qū)漁政局供圖

　　海都閩南網訊剛剛過去的2011年，廣東臺山南沙漁船船長陳松漢沒有多少欣喜。他說外國炮艇騷擾，生產成本大增，漁場資源衰退，效益下降。而廣西北海漁民李日喜的漁船去年5月9日凌晨在南沙西南漁場被外國炮艇抓扣，經濟損失123萬元，至去年年底在北海接受羊城晚報記者采訪時，李日喜稱還遠未恢復元氣。

　　這給其他漁民造成了很大壓力。從去年下半年起，幾十艘廣西漁船基本撤出南沙西南漁場。南沙作業(yè)漁船越來越少，南沙傳統(tǒng)漁場面臨萎縮的挑戰(zhàn)，漁民們盼望政府加大護漁力度。

　　湛江海洋大學教授盧伙勝：

　　國家應該加大對漁民扶持力度，特別要高比例補助漁民在南沙被抓扣的損失。應盡快對南海資源進行全面調查，尋找開發(fā)新漁場，對吸引漁船到南沙具有重大意義。

　　南沙船稀

　　500艘領證漁船僅21艘在作業(yè)

　　在南沙作業(yè)的中國漁船到底有多少？去年12月20日羊城晚報記者在農業(yè)部南海區(qū)漁政局總值班室采訪時，北斗衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)顯示，在南沙作業(yè)的中國漁船共有21艘，其中西南漁場僅有2艘廣西漁船，沒有廣東漁船。

　　整個南海作業(yè)的漁船又有多少？農業(yè)部南海區(qū)漁政局介紹，廣東、廣西、海南三省區(qū)現有漁船9萬多艘，主要集中在近海捕撈。這與南沙海闊船稀形成強烈反差。

　　南沙是指北緯12度以南至北緯3度25分之間的我國南海斷續(xù)線范圍內的海域以及島礁，總面積約80萬平方公里。南沙漁業(yè)的高峰期在2005年，有900多艘漁船常年作業(yè)。2011年，領取南沙捕撈許可證的漁船約500艘，年底只有21艘在南沙作業(yè)，少得讓人焦急。

　　漁業(yè)萎縮

　　漁民最擔心被外國炮艇抓扣

　　通過監(jiān)控系統(tǒng)，記者給在南沙最南面作業(yè)的2艘廣西漁船發(fā)去采訪短信。問題主要有：作業(yè)順利嗎？外國漁船多嗎？有無外國炮艇干擾？目前最擔憂什么？對政府有何期望等。

　　他們很快回短信。答復稱：作業(yè)順利，產量很好，沒見外國炮艇，外國漁船很多，最擔心外國炮艇抓扣，希望政府加大護漁力度。

　　害怕被外國炮艇抓扣是南沙作業(yè)漁船減少的主要原因。一旦被抓扣，往往會一無所有。廣西漁政部門介紹，2008年至今，廣西有16艘漁船被外國抓扣還未給回，即使給回也沒用，都基本成廢鐵了，這些船主早就一無所有。

　　李日喜的漁船被抓扣后，經過外交交涉，給回了船殼，漁具、柴油、配件、導航儀器統(tǒng)統(tǒng)被洗劫。李日喜說，不包括生產損失的經濟損失就120多萬元。重新出海，重新購置需要上百萬元。由于漁船各種證明也被抄走，補辦環(huán)節(jié)很多需要很長時間，沒有這些證件，銀行和民間借貸都困難。被抓扣不僅經濟損失，更是精神摧殘。

　　李日喜的遭遇加深了漁民的恐懼。造價普遍要五六百萬元的拖網漁船，都要借債貸款建造，抓扣讓漁民夢起都驚。于是，南沙作業(yè)的中國漁船減少了。