海都閩南網(wǎng)訊 “希望校車問題引起省委省政府的關(guān)注。”昨日，農(nóng)工黨福建省委參政議政部部長黃國先告訴記者，今年兩會期間省農(nóng)工黨提出《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)我省校車安全管理的建議》的提案?！靶＼嚒背蔀榻衲晔蓵囊淮鬅嵩~。記者了解到，除了省農(nóng)工黨提交的校車安全提案外，還有不少委員提案都將目光投向校車問題，為我省校車安全管理建言獻(xiàn)策。

　　【調(diào)研】深入剖析安全“難點(diǎn)”

　　黃國先說，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我省校車安全管理存在著四個問題亟待解決：一是校車車況差、車型雜，缺乏營運(yùn)規(guī)范。目前大量校車是社會車輛，司機(jī)為了爭取利益最大化，在運(yùn)營中違章駕駛、缺乏責(zé)任意識等現(xiàn)象突出。二是部分農(nóng)村道路交通安全配套設(shè)施缺失，農(nóng)村道路路窄、坡陡、彎急，交通安全標(biāo)志標(biāo)線、防護(hù)墩、隔離樁等設(shè)施缺乏，安全通行條件不佳。三是交通安全監(jiān)管機(jī)制沒有形成，學(xué)校、家長、學(xué)生、運(yùn)營者四方的交通安全宣傳教育不到位，在一些地方，校車管理職責(zé)分工還不夠明確。四是地方政府對校車運(yùn)營的扶持力度不夠，造成“私車”盛行。由于有些地方對正規(guī)運(yùn)營企業(yè)承攬校車的限制較多，企業(yè)運(yùn)營校車成本較高，按成本定價則家長難以承擔(dān)，定價低則企業(yè)無法生存，于是，一些個體戶越過公安、工商、交通等部門，直接成為校車承運(yùn)的“主力軍”。

【建議】將校車納入政府公共服務(wù)

　　省農(nóng)工黨建議，將校車體系納入政府公共服務(wù)的目標(biāo)，從根本上杜絕校車安全隱患，政府主導(dǎo)校車運(yùn)營，以政府埋單的形式，為學(xué)校購買足夠的標(biāo)準(zhǔn)校車。同時，實(shí)行政策引導(dǎo)、財政補(bǔ)貼、稅費(fèi)減費(fèi)等方式，鼓勵我省汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車，鼓勵學(xué)校及專門接送學(xué)生上下學(xué)的運(yùn)輸單位配備安全等級高的專用校車。

　　對于民營校車，省農(nóng)工黨還建議政府可以通過油補(bǔ)等形式給予相應(yīng)補(bǔ)貼，使民營用戶得到實(shí)惠，避免民營主將校車成本轉(zhuǎn)嫁到家長頭上。

　　李濱委員則建議，明確校車的優(yōu)先通行權(quán)，允許校車在公交專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛。

　　【回應(yīng)】校車安全工程已列入我省“為民辦實(shí)事”

　　昨日記者獲悉，省委省政府日前研究決定，今年將繼續(xù)為民辦50項實(shí)事，著力保障和改善民生，其中校車安全工程列入其中。據(jù)悉，我省將分三年把全省中小學(xué)和幼兒園現(xiàn)在的非專用校車逐步更換為國標(biāo)校車，其中2012年將更換1238輛。每更換一輛國標(biāo)校車，將享受政府財政補(bǔ)助。目前具體的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)尚未公布。

N本報記者 李建芳 阮韻晨 練仁福 薛輝 包華