鐵道部：鐵路春運運能創(chuàng)新高 購票仍較緊張
又到隆冬，又臨春運。2012年鐵路春運，將從1月8日開始，至2月16日止，為期40天。
12月12日，記者從鐵道部獲悉，盡管今年鐵路投產了一批新線和新裝備，但整體運能仍然滿足不了社會需求，車票仍較為緊張。
記者12日從鐵道部獲悉，2012年春運客運量將大幅增長，盡管采取了開通新線、加開臨客等措施，但客座能力缺口較大，車票較為緊張的情況仍然突出。
需求、運能矛盾突出
日均200多萬客座能力缺口，車票仍然緊張
日前，在鐵道部召開的春運電視電話會議上，鐵道部部長盛光祖分析說，社會各界對鐵路春運提出新的更高的要求，旅客需求與鐵路運能的矛盾仍然非常突出，鐵路春運面臨新的挑戰(zhàn)。
——客運總量將大幅增長。春運40天，全國鐵路將發(fā)送旅客2.35億人，同比增長6.1%，日均588萬人。而目前鐵路圖定日均客座能力僅382.1萬座，需求與能力之間有200多萬的缺口。
特別是由于明年春節(jié)比較早，學生流、務工流、探親流將疊加在一起，節(jié)前客流將非常集中，預計節(jié)前15天，鐵路發(fā)送旅客數量將同比增長8.0%，車票較為緊張的情況仍然突出。
——新線、新設備首次接受春運考驗。新開通的京滬高鐵等新建鐵路和新投用的動車組、大功率機車等裝備，將首次投入春運的高負荷運行。
京滬、武廣等高鐵在春運期間將實行動車組列車加密開行或重聯運行，部分高鐵將適當延長運營時間，必要時還將利用高鐵夜間“天窗”時間增開客車。這些運輸組織措施，對高鐵設備質量和運營安全提出了更高要求。
——一系列新服務措施將首次接受春運考驗。今年以來鐵路推出的全面推行互聯網售票、電話訂票、電子支付票款等措施，在春運客流高度集中的情況下，是否會出現網絡擁堵、感染病毒、黑客攻擊等突發(fā)情況，一旦出現異常情況能否及時妥善應對，達到預期效果，都是鐵路面臨的新課題。
——極端天氣的挑戰(zhàn)同樣嚴峻。根據氣象部門預測，春運期間我國西南東部、江南西部和長江下游地區(qū)有可能出現較強的階段性低溫雨雪冰凍災害，新疆、內蒙古、東北等部分地區(qū)發(fā)生雪災的可能性較大，鐵路應對突發(fā)事件的幾率很高。
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