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空軍飛行員遇故障駕機(jī)迫降 為保護(hù)村民機(jī)翼撞樹

  新華網(wǎng)濟(jì)南4月14日電 題:生死抉擇8分鐘——空軍兩名一級(jí)飛行員成功處置一起空中特情

  張玉清、李國(guó)文、李廣君

  一次普通的飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng),卻在空中遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)停車重大特情。兩名飛行員在8分鐘內(nèi),幾次面臨生死抉擇,數(shù)度把危險(xiǎn)留給自己。

  放棄跳傘,冒險(xiǎn)迫降;強(qiáng)改落點(diǎn),規(guī)避村民……濟(jì)空某部飛行員莊文波和蔣衛(wèi)軍保住了國(guó)家財(cái)產(chǎn),保護(hù)了人民群眾,捍衛(wèi)了軍人榮譽(yù)。

  命懸一線,飛行員毅然放棄跳傘

  3月27日9時(shí),安徽某機(jī)場(chǎng)春意盎然,碧空如洗。飛行員莊文波和蔣衛(wèi)軍跨入座艙,戴好飛行頭盔,系緊安全帶……滑跑起飛,融入蔚藍(lán)無邊的天幕。

  莊文波和蔣衛(wèi)軍都是有著兩、三千小時(shí)飛行經(jīng)歷的空軍一級(jí)飛行員。這次是他們執(zhí)行的一次普通轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行任務(wù)。

  9時(shí)30分,飛機(jī)保持平飛狀態(tài)沿著預(yù)定航線飛行,一切都是那么順利。

  9時(shí)31分,飛機(jī)高度800米,速度220公里/小時(shí),距離目標(biāo)機(jī)場(chǎng)30公里,兩名飛行員正全神貫注地操縱飛機(jī)。突然,后艙飛行員蔣衛(wèi)軍發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有50轉(zhuǎn)左右的擺動(dòng)量,他判斷發(fā)動(dòng)機(jī)可能要出故障。

  蔣衛(wèi)軍迅速提醒前艙的莊文波。“前艙轉(zhuǎn)速表指針也在發(fā)生擺動(dòng)!”莊文波說。

  “不好,發(fā)動(dòng)機(jī)出故障了!”兩名飛行員頓時(shí)繃緊了神經(jīng)。

  莊文波立即向塔臺(tái)指揮員報(bào)告“轉(zhuǎn)速表擺動(dòng)”,并做好特情處置準(zhǔn)備。

  發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表指示正常、滑油壓力表等儀表指示正?!瓋擅w行員迅速檢查了相關(guān)設(shè)備和儀表工作狀況。

  9時(shí)32分,莊文波再次向指揮員報(bào)告:“飛機(jī)抖動(dòng)劇烈,狀態(tài)難以保持?!?/FONT>

  發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出忽高忽低的刺耳聲,轉(zhuǎn)速表擺動(dòng)量增加到300轉(zhuǎn)左右。莊文波和蔣衛(wèi)軍判斷:發(fā)動(dòng)機(jī)已出現(xiàn)間歇性停車。

  發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車,是困擾現(xiàn)代航空安全的一大難題,處置不當(dāng),很可能造成機(jī)毀人亡的嚴(yán)重后果。

  此時(shí),編隊(duì)共同執(zhí)行轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)的飛行員江廷和時(shí)忠偉透過座艙玻璃,清楚地看到莊文波和蔣衛(wèi)軍的飛機(jī)左右搖擺、上下顛簸,狀態(tài)難以保持,飛機(jī)高度也在下降。

  時(shí)間在飛逝。蔣衛(wèi)軍緊盯座艙各種儀表參數(shù),保持著飛機(jī)狀態(tài),莊文波則活動(dòng)油門開關(guān),故障現(xiàn)象無改善;隨后,他改用右手前后搖動(dòng)手搖泵,幫助發(fā)動(dòng)機(jī)供油,試圖恢復(fù)工作,但仍然沒有成功。

  9時(shí)35分,發(fā)動(dòng)機(jī)已完全停車,飛機(jī)高度驟然下降。2名飛行員已命懸一線。塔臺(tái)指揮員發(fā)出口令:“可以跳傘?!?/FONT>

  跳傘,意味著國(guó)家的巨額財(cái)產(chǎn)——飛機(jī)將徹底損毀,也意味著飛機(jī)落點(diǎn)不可控,可能傷及人民群眾。

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