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27日14時(shí)51分,上海地鐵10號(hào)線發(fā)生一起兩車(chē)追尾事故。截至27日19時(shí),已有271人到醫(yī)院就診檢查,目前沒(méi)有危重傷員,無(wú)人員死亡。事故發(fā)生后,上海市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視,各相關(guān)部門(mén)迅速采取緊急措施救治傷員。目前,事故調(diào)查組已經(jīng)成立。
【現(xiàn)場(chǎng)】
司機(jī)曾緊急制動(dòng)車(chē)廂嚴(yán)重變形
當(dāng)天14時(shí)10分,上海地鐵10號(hào)線因信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障,交通大學(xué)站至南京東路站上下行期間采用人工調(diào)度的方式。14時(shí)51分,在豫園往老西門(mén)方向的區(qū)間隧道內(nèi)發(fā)生了5號(hào)車(chē)追尾16號(hào)車(chē)的事故。據(jù)目擊者稱(chēng),事故后,列車(chē)車(chē)身傾斜20度左右,兩列車(chē)廂發(fā)生嚴(yán)重變形。
當(dāng)天下午,上海市委書(shū)記俞正聲,市長(zhǎng)韓正等迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)和收治傷員的醫(yī)院,了解情況,看望傷員,作出工作部署。
新民網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,事故發(fā)生前,司機(jī)曾拉緊急制動(dòng)。東方網(wǎng)記者在事故現(xiàn)場(chǎng)看到,被追尾的列車(chē)后駕駛室玻璃碎裂,列車(chē)車(chē)廂連接處變形。
【傷情】
多為皮外傷、骨折 4名外國(guó)人輕傷
從各家醫(yī)院收治的情況看,傷者大多數(shù)為皮外傷、骨折等,也有一些腦外傷。根據(jù)各家醫(yī)院的專(zhuān)家介紹,目前治療過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)重危病人。
據(jù)了解,到醫(yī)院就診檢查的271名乘客中,已經(jīng)有180人出院,61人住院治療。截至目前,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有4名外籍人士在事故中受傷,均傷勢(shì)輕微,并得到有效救治。其中1名日籍女傷員,眼部受傷,已進(jìn)行治療。另有一名日籍傷員已出院。一名加拿大籍傷員也傷勢(shì)平穩(wěn)。1名菲律賓籍女傷員,院方已對(duì)她腿部傷情進(jìn)行處理,情況穩(wěn)定。
【進(jìn)展】
十號(hào)線恢復(fù)運(yùn)營(yíng) 限時(shí)速45公里
上海申通集團(tuán)總裁俞光耀在27日晚間的新聞通氣會(huì)上介紹說(shuō),事故發(fā)生后,地鐵部門(mén)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,疏散乘客,救治傷員;開(kāi)展救援搶險(xiǎn),搶救列車(chē)和設(shè)備;調(diào)整10號(hào)線運(yùn)行方式,對(duì)13個(gè)站臨時(shí)封站,其余兩路段采取小交路運(yùn)營(yíng);迅速連續(xù)發(fā)布事故和救援信息。
俞光耀說(shuō),16時(shí),發(fā)生事故的16號(hào)車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng);17時(shí)55分,發(fā)生事故的另一輛5號(hào)車(chē)完成救援,駛離現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)營(yíng)部門(mén)對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查,對(duì)軌道、列車(chē)反復(fù)確認(rèn),在保證安全的前提下,10號(hào)線在19時(shí)許逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng),目前以時(shí)速45公里限速運(yùn)行。
另悉,軌道交通10號(hào)線伊犁路至四川北路區(qū)段,于9月28日起暫緩運(yùn)行。有關(guān)方面將以安全第一為基本準(zhǔn)則,對(duì)該區(qū)段相關(guān)設(shè)施進(jìn)行再檢測(cè)、再評(píng)估。
地鐵狀況確實(shí)讓人擔(dān)憂(yōu)!誰(shuí)能解釋一下為啥在南京東路停車(chē)20分鐘,豫園停車(chē)8分鐘后還是撞了?
——乘客“安默然”
□鏈接
上海地鐵10號(hào)線 上海軌道交通10號(hào)線,編號(hào)M1,全長(zhǎng)36公里,共設(shè)31座車(chē)站,一個(gè)停車(chē)場(chǎng)(吳中路停車(chē)場(chǎng)),整條線路均在地下。起點(diǎn)為上海東北角的新江灣城,終點(diǎn)為上海西南角的虹橋機(jī)場(chǎng)。1期主線世博前竣工。
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