下周一，北京市將實(shí)行新的尾號(hào)限行輪換。根據(jù)《尾號(hào)限行輪換辦法通告》，4月11日開始，周一限行尾號(hào)為“2和7”，其他日子依此類推。明年4月10日，本輪為期兩年的尾號(hào)限行措施將到期，有關(guān)部門表示，該措施是否繼續(xù)施行暫時(shí)沒有確定。

　　外地車進(jìn)京限行尾號(hào)同時(shí)輪換

　　昨天，北京市交管局發(fā)布《關(guān)于工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)輪換辦法的通告》，調(diào)整2011年4月10日至2011年7月9日期間的尾號(hào)輪換方式。

　　由于4月10日為周日，新一輪的尾號(hào)限行從11日開始。周一至周五限行尾號(hào)為2和7、3和8、4和9、5和0、1和6，(臨時(shí)號(hào)牌，機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)為英文字母的按0號(hào)管理)。

　　新發(fā)布的通告明確，外地進(jìn)京車工作日限行的車牌尾號(hào)按上述輪換辦法執(zhí)行。

　　年底前尾號(hào)限行效果將“抹平”

　　截止到4月10日，北京尾號(hào)限行管理措施已經(jīng)實(shí)施3年半時(shí)間。本輪尾號(hào)限行措施將在2012年4月10日完成使命。昨天，有關(guān)部門表示，目前還不能確定接下來是否還會(huì)繼續(xù)采用限行措施，但限行對(duì)北京市緩解擁堵起到了明顯作用。

　　依據(jù)此前交通部門發(fā)布的尾號(hào)限行評(píng)估報(bào)告，尾號(hào)限行每天約可停駛20%機(jī)動(dòng)車，照此計(jì)算，全市機(jī)動(dòng)車保有量超過500萬(wàn)后，每天有上路權(quán)限的機(jī)動(dòng)車就在400萬(wàn)輛左右，這一水平已超過2008年北京推行尾號(hào)限行政策前的汽車上路數(shù)量，當(dāng)時(shí)，北京全市的機(jī)動(dòng)車保有量約為350萬(wàn)輛。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，北京機(jī)動(dòng)車保有量已近490萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)年底前北京邁入500萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車時(shí)代。這表明，在機(jī)動(dòng)車數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)的“壓力”下，尾號(hào)限行效果將被“抹平”。

　　鏈接

　　北京限號(hào)政策經(jīng)過

　　2007年8月17日至20日好運(yùn)北京系列測(cè)試賽期間，第一次機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行。機(jī)動(dòng)車按照單日單號(hào)車上路，雙日雙號(hào)車上路。

　　2008年7月20日至8月27日奧運(yùn)會(huì)期間，限行規(guī)定與第一次相同。

　　2008年8月28日至殘奧會(huì)結(jié)束，限行范圍縮小為市區(qū)的五環(huán)路以內(nèi)和部分其他道路。

　　2008年10月11日至2009年4月10日，所有機(jī)動(dòng)車按尾號(hào)分為5組：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0，工作日每天限行一組。

　　2009年4月5日，宣布延長(zhǎng)限行一年。

　　2010年4月2日，宣布限行政策再延長(zhǎng)兩年，至2012年4月10日。

　　專家

　　預(yù)計(jì)明年還將限行

　　昨天，清華大學(xué)交通研究所教授史其信認(rèn)為，在機(jī)動(dòng)車持續(xù)增長(zhǎng)的情況下，明年限行措施到期后，預(yù)計(jì)還會(huì)執(zhí)行一段時(shí)間。

　　史其信說，城市發(fā)展對(duì)機(jī)動(dòng)車有需求，現(xiàn)有的道路管理手段還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足發(fā)展需求。只要北京的機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)沒有停止，諸多措施在一年內(nèi)難以解決擁堵。目前情況分析，限行還將繼續(xù)執(zhí)行，為地鐵建設(shè)、公交改革贏得時(shí)間。