深圳地鐵4號(hào)線清湖站事故圖

自動(dòng)扶梯工作原理(資料圖片)

　　7月10日晚21時(shí)左右，由香港地鐵公司運(yùn)營(yíng)的深圳地鐵4號(hào)線清湖站發(fā)生了一起扶梯逆行故障，導(dǎo)致多人受傷，事故原因正在調(diào)查中。

　　港鐵深圳公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，事故發(fā)生在10日晚9時(shí)左右，受傷人數(shù)正在核實(shí)中，事故發(fā)生的原因正在調(diào)查。

　　近期，由電梯引發(fā)的公共安全事故不斷。在北京地鐵4號(hào)線發(fā)生了扶梯事故造成1人死亡多人受傷后，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)出緊急通知，要求立即停止使用奧的斯513MPE型電梯，全國(guó)各地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)要督促地鐵、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、商場(chǎng)等單位立即對(duì)所使用的自動(dòng)扶梯開(kāi)展全面排查，采取有效措施，消除安全隱患。

　　港鐵深圳公司曾在7月5日表示，深圳地鐵4號(hào)線的扶手電梯已全部通過(guò)政府驗(yàn)收，扶梯保護(hù)裝置試驗(yàn)和負(fù)荷測(cè)試均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，公司會(huì)同上述扶手電梯維修承包商一起，進(jìn)行扶手電梯安全的全面專項(xiàng)檢查。