七月八日拍攝的新公路一處坍塌點(diǎn)

N據(jù)新華社電

　　近日，有網(wǎng)民發(fā)帖稱云南省新平彝族傣族自治縣縣城至三江口二級公路（新三公路）試通車第二天發(fā)生坍塌事故，造成2死2傷。事發(fā)后，當(dāng)?shù)貙＜医M調(diào)查認(rèn)為，發(fā)生坍塌是由于“強(qiáng)降雨引發(fā)的自然災(zāi)害”。而網(wǎng)民們則質(zhì)疑這條剛修好就發(fā)生坍塌的“史上最短命公路”，究竟是“雨太大”還是“路太差”？

【爭議】

是否“豆腐渣工程”

　　日前，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，6月27日，玉溪市新平縣城至三江口二級公路試通車的第二天就發(fā)生坍塌事故，導(dǎo)致一輛途經(jīng)此處的車輛翻下山崖，造成車內(nèi)2人死亡、2人受傷，公路中斷。隨后，眾多網(wǎng)友質(zhì)疑這是“豆腐渣工程”，該路被網(wǎng)友冠名為“史上最短命公路”，引起廣泛關(guān)注。

　　7月8日，記者趕到新平縣采訪，證實這起事故屬實。發(fā)生事故的路段位于半山腰上，雙向四車道都已坍塌。記者發(fā)現(xiàn)附近路段還另有1處坍塌、1處路面開裂。

　　新平縣交通局局長卜有章介紹，公路沿途地質(zhì)脆弱、災(zāi)害頻發(fā)，一直是洪澇和地質(zhì)災(zāi)害較為嚴(yán)重的地區(qū)。事故主要原因是單點(diǎn)暴雨導(dǎo)致公路路基松軟，并最終導(dǎo)致路基垮塌，公路的工程質(zhì)量不存在問題。

　　云南省國土資源廳和交通運(yùn)輸廳派出的專家組也認(rèn)為：事發(fā)路段地形橫坡陡峻，工程地質(zhì)條件差，強(qiáng)降雨加大了靜水壓力，形成坍塌，屬強(qiáng)降雨誘發(fā)的自然災(zāi)害。

【調(diào)查】

未交工驗收就通車

　　記者調(diào)查了解到，新三公路于2009年10月開工建設(shè)，而設(shè)計方案2010年5月才得到云南省交通廳批復(fù)，存在“未批先建”和“趕工期”的問題。公路在尚未交工驗收的情況下，就違規(guī)試通車，并計劃在6月30日舉行通車典禮，后因事故取消了典禮。

　　據(jù)施工人員介紹，新三公路沿途地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，工期短、任務(wù)重，工程一開始就面臨著很大壓力，在公路建設(shè)后期，新平縣喊出“大干快干60天”的口號，對工程進(jìn)度進(jìn)行倒逼，后期工人們都是加班加點(diǎn)干活。

　　據(jù)了解，當(dāng)?shù)厥┕ぁ摆s工期”是為爭取國家對取消二級公路收費(fèi)的補(bǔ)助。根據(jù)國家政策，新建二級公路必須在今年6月30日以前建成通車，否則將無法享受國家取消二級公路收費(fèi)的補(bǔ)助。

　　一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，路基建設(shè)有一個沉降的過程，如果時間不夠，容易導(dǎo)致沉降不夠、路基不結(jié)實，所以趕時間對工程質(zhì)量多少還是有一些影響。

Q言Q語

　　不按程序和規(guī)律修路呢？莫非也是“雨”的錯？ ——屬鴿子的鷹“雨太大”不過是“早產(chǎn)”公路的遮羞布！

　　——湯同學(xué)